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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ASX Freak« (16. August 2017, 13:07)
Was ist mit "die Luftauslässe lassen sich nicht verschließen" gemeint? Die lassen sich sehr wohl verschließen. Allerdings bleibt danach ein Restdurchfluss, der auch gewollt ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kikkiline« (17. August 2017, 07:41)
Das Verschließen der Lüftungs-Öffnungen widerspricht jeder Art der Klimaautomatik, weil das Verschließen einzelner Düsen einfach nur die Thermofühler im Fahrzeug nicht ihre Arbeit machen lassen.
Hallo , ich weis Garnicht warum hier über den ASX gemeckert wird.
Kann man subjektive Meinungen auch mal gelten lassen? Sven hat es doch begründet, damit erlischt eigendlich der Bedarf an Diskussion.
Das Verschließen der Lüftungs-Öffnungen widerspricht jeder Art der Klimaautomatik, weil das Verschließen einzelner Düsen einfach nur die Thermofühler im Fahrzeug nicht ihre Arbeit machen lassen.
Die Luftschlitze lassen sich bei mit mit bei den Lammelen einfach schließen.
Runter schieben und nach links drücken bis es fest einrastet.
Meine Seite offen und die am Nebensitz geschlossen.
Mein 1,6 Diesel zieht wie eine Rennmaschine auf den Berg.
Das stimmt und die Fahrzeuge sind zudem zum Teil übermotorisiert. In den Ballungsgebieten - wie Rhein/Main- wird man durch hohes Verkehrsaufkommen, Stau's und Baustellen ganz schnell auf Normalmaß zurecht gestutzt und merkt das die 117 PS vollkommen ausreichend sind. Rund um Frankfurt / Darmstadt / Wiesbaden sind wir ALLE gleich schnell unterwegsIch denke die Ansprüche der Fahrer auf immer mehr Leistung sind in den letzten Jahren immer weiter gestiegen.
Hallo Tom735,
Bleib sachlich und bemühe dich die Meinung anderer zu akzeptieren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tom735« (20. August 2017, 13:19)
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