Der 1,8er braucht rd. 5,3 Liter Öl. Es ist das 4N13 Triebwerk. Der gehört in diesen Thread hier.
Danach kam ein 2,2 Liter auf den Markt (der 1,8er hat nur EUO 5 der 2,2 EURO 6) und der benötigt 7 Liter Öl! Dieser gehört in einen anderen Thread.
Schau dir den Thread an, dort wirst du RGs lesen mit 7 Ltr.!
Andere Daten sind mir nicht bekannt. Keine Ahnung warum die Manual so etwas behaupten.
Liebe Leutz vermischt hier nicht Äppel mit Birnen !
Hier geht es nicht um den 116 PS Diesel aus A !
Und nicht um den 2,2 Ltr. DIesel !
Und nicht um den PSA Diesel !
Und schon gar nicht geht es hier um einen BMweeeeee !
Dies hier ist der/ mein Ur-Thread zum 1,8 Ltr. DIesel Bj. 2011 und seiner 4.Inspektion und der braucht zum Ölwechsel umme 5,2 - 5,4 Ltr. Der Wert wurde nie unter- oder überschritten in 200 Tkm und zahllosen Inspektionen.
By the way: 7 Ltr. schluckt der Outi ab Bj. 2016 - nur zur Info !
Willkommen und weiterhin Allzeit gute Fahrt 
Die Software Updates lösen das Problem aber nicht....
Wird es auch nicht. Habe ich aber auch nicht behauptet. Richtig: komplex und jeder Vorfall sollte einzeln betrachtet werden. Aber wie ich schon schrieb: Ölvermehrung da, würde ich umgehend die Karre absetzen um unnötigen Ärger zu umgehen !!!!
Es führt zu endlosen Diskussionen. Identisches Problem beim 1,8er daher für Dauerdiskutierer bitte dort erst lesen und weiterdiskutieren: >>Link<<
Liebe Gemeinde frohes Neues !
Zur Ölvermehrung:
Wenn man hier oder auch anderswo die Kommentare zum Thema nachliest kann man als Fazit festhalten: "...es gab die Ölvermehrung beim 1,8er und es gibt sie auch beim 2,2er ...." Warum: Kurzstrecken fahren, Montagsauto u.a. Gegenmaßnahmen: Updates, Updates, Updates u.a.
Meine Meinung habe ich zu diesem Thema schon oft genug kund getan. Mit dem Problem hätte ich die Karre sofort wieder verkauft.
Ich selber hatte nie dieses Problem, im Gegenteil ich habe mehrfach Öl nachkippen müssen. Bin aber ein Vielfahrer als Langstrecke (rd. 800 km / Woche). Meinen ASX 1,8DiD 4WD hatte ich bereits 2015 nach vier Jahren und 200 Tkm in Zahlung gegeben und auf einen Outi 2,2 Ltr. DiD 4WD umgestiegen und vor 10 Monaten erneut nach drei Jahren und 200 Tkm auf einen Outi Neuwagen 2,2er DiD 4WD umgestiegen. Auch die Outis sind problemfrei.
Beste Grüße BigM
Schliesse mich an und wünsche ein Frohes Fest , für 2020 nur das Beste 
und Allzeit Gute Fahrt 
Schau mal in der Betriebsanleitung/ Handbuch zum Fahrzeug.
Ansonsten liegt die Vermutung nah dass sich der Innenraumfilter beim ASX hinter dem Handschuhfach versteckt. Anderes ist mir nicht bekannt.
Vorgabe Mitsubishi Wartungsprotokoll ! Egal ob 1,8 oder 2,2 Liter Diesel !
zu deinen Fazits:
1 - den gibt's hier nicht mehr und im nächsten ist er auch raus .....
2 - stimmt aber sowas von ....
3 - yo
4 - yo
5 - stimmt
VW ... Tiguan .... ? Der hab ich mir bereits auch schon zurecht gelegt. Überzeugend Vorstellung obwohl VW ja schon wieder unter Verdacht steht.
Schauen wir mal. Dir dann Allzeit gute Fahrt, VG BigM
Nachfolger Outlander wird eine Kombi oder sagen wir einmal "Verschmelzung" von Nissan und Mitsubishi also Xtrail und Otulander geben. Somit produzieren sie nur noch ein Modell in dem Segment. Es wird meiner Meinmung nach noch weitere Opfer geben.
Schön schaut anders aus ....... muss ihn wohl erst einmal in der freien Wildbahn anschauen.
So erst mal nur
Vorsichtig mit nem Plastikspartel oder die gesamte Einheit 
Heilige Schei**e ! Bravo trotz vieler Leiden - durchgezogen.
Da hab ich schon zwei weitere Mitsu erlegt 
Was soll es nun für ein Fahrzeug werden, wenn ich einmal neugierig fragen darf?
VG BigM
Moinsen Hendrik !
Schön einen weiteren ASX Fahrer aus dem echten Norden begrüßen zu dürfen.
Wo aus NF wenn ich fragen darf biste denn ?
Viel Spass und Allzeit gute Fahrt wünscht aus dem
wirklichen Norden Flensburg BigM
Moin Moin 
Herzlich Willkommen und Allzeit gute Fahrt
VG BigM
Don't panic. Alles okay .......... 
Da wir nicht das Gegenteil beweisen können, hüllen wir uns einmal in Schweigen und warten auf den Knall ..... 
Wie ich schon schrieb und meine - Einzelfall - nicht mehr und nicht weiniger. Ist bei jeder Statistik zu vernachlässigen weil fällt vorne oder hinten runter...
Und er läuft und läuft und läuft....
Bei mir mittlerweile 180 TKM zusammen.
Da wird doch bald mal was Neues fällig
... und 770 km Ruhe ...... ? Okay kann ja ein Einzelfall sein !
Normalerweise braucht er rund 5, 6, 7 Minuten bei entsprechender Geschwindigkeit zum Freibrennen. Und das hält dann für rund 400 bis 600 km. Sollten die Intervalle kürzer werden, ja dann ist bald was Neues fällig ......
