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man kann ja über badgeengenieering meckern, aber die engländer hatten es in den frühen 80ern echt auf die spitze getrieben.
da hatte jeder von britisch leyland das gleiche auto unter einen anderen namen mit anderen preisen im rpogamm.
da war es ein ein…

Wozu Wende-Embleme? Einfach verschmelzen und fertig:

Da kann man die Kreativität vom Modell-Einheitsbrei in das Entwerfen universeller Logos kanalisieren. Die Entwicklungsabteilungen müssen ja weiter beschäftigt werden.

kc85

Meiner hat neben Mitsu noch Piaggio und Daihatsu mit im Sortiment.
Zwar eine etwas seltsame Kombi mit dem Piaggio, aber naja.

Was haltet ihr von Wende-Emblemen?
Kann der Händler auf Knopfdruck mit seiner FB dann ändern.

Der Herr möchte sich über BMW…

Wozu Wende-Embleme? Einfach verschmelzen und fertig:

Da kann man die Kreativität vom Modell-Einheitsbrei in das Entwerfen universeller Logos kanalisieren. Die Entwicklungsabteilungen müssen ja weiter beschäftigt werden.

kc85

Meiner hat neben Mitsu noch Piaggio und Daihatsu mit im Sortiment.
Zwar eine etwas seltsame Kombi mit dem Piaggio, aber naja.

Was haltet ihr von Wende-Emblemen?
Kann der Händler auf Knopfdruck mit seiner FB dann ändern.

Der Herr möchte sich über BMW…

Wozu Wende-Embleme? Einfach verschmelzen und fertig:

Da kann man die Kreativität vom Modell-Einheitsbrei in das Entwerfen universeller Logos kanalisieren. Die Entwicklungsabteilungen müssen ja weiter beschäftigt werden.

kc85

Wäre halb so wild, wenn Mitsu nicht ein paar geile Teile in der Pipe hätte. Pajero Sport z.B. (der auf der L200-Basis aufbaut). Schätze, ich muss mich als Diehard-Mitsu-Fan mal mit Import und Einzelabnahme beschäftigen.

Schade, ich wäre gerne Mitsu-Kunde geblieben. Wenn ich Renault fahren möchte, kaufe ich bei Renault. Ein paar Jahre hält unser ASX noch, dann schau'n wir mal ! Wie es überhaupt weiter geht im EU Irrenhaus !

Wozu Wende-Embleme? Einfach verschmelzen und fertig:

Da kann man die Kreativität vom Modell-Einheitsbrei in das Entwerfen universeller Logos kanalisieren. Die Entwicklungsabteilungen müssen ja weiter beschäftigt werden.

kc85

Meiner hat neben Mitsu noch Piaggio und Daihatsu mit im Sortiment.
Zwar eine etwas seltsame Kombi mit dem Piaggio, aber naja.

Was haltet ihr von Wende-Emblemen?
Kann der Händler auf Knopfdruck mit seiner FB dann ändern.

Der Herr möchte sich über BMW…

Könnte man das nicht auf mehrere Marken ausdehnen? Wird nur das Emblem, entsprechend der gewählten Marke, teurer oder billiger!

Ein Geschäftsmann zu sein, kann stressig sein, aber es gibt Möglichkeiten https://cisar.org/lizenzierte-online-casinos-in-osterreich, um zu entspannen und sogar Geld zu verdienen. Ich empfehle Ihnen, einen Artikel zu lesen, der Ihnen dabei helfen kann,…

Wäre halb so wild, wenn Mitsu nicht ein paar geile Teile in der Pipe hätte. Pajero Sport z.B. (der auf der L200-Basis aufbaut). Schätze, ich muss mich als Diehard-Mitsu-Fan mal mit Import und Einzelabnahme beschäftigen.

Ist es: 1977 wurde MMC Auto Deutschland als Importeur gegründet. Zur Feier gab es 2012 die "35 Jahre Edition" mit Sondermodellen für Colt, Lancer, ASX und Outlander.

Bei Edwin11 scheint es sich um einen reinen Spam-Account zu handeln.

kc85

Das ist vielleicht ein Sondermodell zum 35 jährigen Bestehen der Marke in Deutschland

(Zitat von Papa Daf)

Gute Idee ! Dann braucht er nur die Embleme zu kaufen bzw. vorrätig zu haben. Je nachdem was gewünscht wird pappt er die Renault Raute oder die Mitu-Diamanten dran und man hat seinen Mitsu oder halt Renault.

(Zitat von Edwin11)

Den asx gibt es doch erst seit 2010 , wie kann er 35 Jahre alt sein ?

(Zitat von LaBrigade)

It should be normal. After all, it is a 35-year-old car

(Zitat von Gladstone)

This is great.