Erste (Ernste) Probleme

Zitat von qwertzy

mir ist es schon öfters passiert, daß ich zu Beginn des Reinigungsvorgangs dan Wagen abstellen mußte, da ich mein Ziel erreicht hatte. Hatte bis jetzt keine negativen Auswirkungen. Wenn ich dann am nächsten Morgen den kalten Wagen neu starte, ist alles ganz normal. Die angezeigten Verbrauchswerte entsprechen den üblichen nach einem Kaltstart. Erst nach einigen Km merkt man, daß der Reinigungsvorgang erneut gestartet wird. Vermutlich erst dann, wenn eine bestimmte Betriebstemperatur erreicht ist.

DAS kann ich uneingeschränkt genau so bestätigen! Auch ich stellte schon mehrmals am Ziel meinen ASX ab, obwohl die DPF-Reinigung nicht abgeschlossen war! Wäre ja auch echt krank, dann noch weiter zu fahren und eine "Ehrenrunde" zu drehen!!!
Und ich habe auch keine negativen Auswirkungen bemerkt ... und die reinigung setzt sich dann beim Neustart relativ bald fort!

Zitat von qwertzy

Soweit ich das beobachtet habe, findet bei mir die Reinigung alle ca. 300km statt.

Auch das entspricht ganz meinen Erfahrungen! Bei einer normalen Streckenleistung von 15km, manchmal natürlich auch echten Kurzstrecken von nur 1 bis 3 km, aber einer Monatskilometerleistung von ca. 2000, also auch immer wieder mal echten Langstrecken!

Zitat von Rostocker

Wird trotzdem Verbrauch angezeigt (bei meinem geht das bis zu 3 Liter),
Kannst du davon ausgehen, daß der Rußpartikelfilter gerade regeneriert wird.

Hier gehe ich nur mehr teilweise konform! Anfangs meinte ich auch, dass der Mehrverbrauch bei ca. 2,5 bis 3 Liter liegt. Bei den letzten beobachteten Abreinigungen, glaube ich jedoch, dass der Mehrverbrauch (lt. BC) bei ca. 4,5 bis 5 Liter liegt!

Auch meine Erfahrungen OHNE bisheriges SW-Update ... derzeitiger km-Stand ca. 7500km!!!

Mein Ölstand hat sich übrigens bisher nicht verringert ... eher ist eine Tendenz zur Max-Marke zu bemerken!

Liebe Grüße aus dem Ösi-Reich!

Hallo MALAVI
ich finds auch super, wie Mitsubishi dann doch Deinen Brief beantwortet....
jetzt wissen wir, dass es 2 updates gibt....
vielleicht sind ja beide bei mir eingespielt woren, da bei mir ja der gleiche Fehler aufgetraten war...?

Aber noch mal etwas anderes: in einem anderen Thread hast Du beschrieben, dass du Deinen ASX getunt hast....

hast Du das Tuning Teil vor dem Werkstatt Besuch wieder ausgebaut, oder war der Wagen bei Mitsu dem Freundlichen getunt worden?

lg asx13

Halo ASX' ler,

leider muß ich schreiben Samstag Autoahnfahrt von Bischofshofen über Salzburg nach Stuttgart.
Im 5. Gang bei ca. 120 km/h bescheunigt und plötzlich die gelbe Warnleuchte ! (die mit dem Motor)

Raus auf Parkplatz, Motorhaube auf, nichts gefunden. Wasser ok, Oel ok.

Keine Probleme bei der Weiterfahrt, fährt sich wie immer nur die gelbe Lampe geht nicht mehr aus.

Fahre (hoffentlich) morgen zur Werkstatt, bin gespannt !!!

MfG

Hallo Alpenpass,

ich kann Dir nur raten gleich morgen die Werkstatt aufzusuchen (oder anzurufen) und mit niedriger Drehzahl zu fahren. Ich hoffe mal, es ist nichts Ernstes, ich drück die Daumen.

Gruss aus Brandenburg

Hallo,
in einem solchen Fall sollte man immer die Mitsubishi Hotline anrufen, denn wozu hat man denn die Garantie und Mobilitätsgarantie?
Das hat außerdem zusätzliche Vorteile:
1. Mitsubishi ist sofort darüber informiert, das ein Problem an einem ASX aufgetreten ist. Wichtig für die Technikabteilung.
2. Man erfährt sofort, ob der Wagen besser abgeschleppt werden sollte, oder man aber beruhigt weiterfahren kann.
Die Mobilitätsgarantie trägt sowohl die Kosten für das abschleppen, als auch für einen Ersatzwagen.
Gruss
Desaster

Zitat von brummelopa

Es ist die Motorprüfungswarnleuchteleuchte,steht im Handbuch 3-43
sie überwacht das Motorsteuersystem und die Abgasreinigung.

leuchtet jedoch auch, wenn sich der Kraftstoff Filter zugesetzt hat.
Ich komme gerade aus der Inspektion und wurde gefragt , ob die Leuchte aufgeleuchtet hat.... NEIN

Momentan zeichnet sich ein evtl. Problem ab, dass der Kraftstoff Filter sich zusetzen kann, da er zu fein ist. Wer das beobachtet, sollte seinen Freundlichen anrufen, man wird den Filter austauschen, .... in Zukunft wird es einen anderen Filter geben.... daran wird noch gearbeitet.

Da ich dieses Problem nicht hatte, tangiert es mich momentan nicht.... aber es ist gut zu wissen, dass dort auch ein Problem versteckt sein könnte...

Ich nehme das gelassen, denn in naher Zukunft wird auch das wohl gegessen sein.... und noch habe ich mehr als 2 Jahre Garantie....
und wie ich schon in anderen Beiträgen gesagt habe.... allle Autos können kleine Mängel habe, nicht nur Mitsubishi

und andere Hersteller haben auch Probleme..... definitiv

Hallo,
Du bekommst einen Leihwagen von der Mitsubishi-Vertretung, zu der Dein Fahrzeug eingeschleppt wurde. Hier kommt es wohl nicht auf die Fahrzeugklasse, sondern eher darauf an, was diese eben gerade an Ersatzfahrzeugen zur Verfügung hat.
Gruss
Desaster

Entwarnung !!!

Kraftstoff-Filter muß ersetzt werden.

Wäre bei der nächsten Inspektion sowieso fällig gewesen. ASX13 hat Recht, irgendwas ist aber mit dem Kraftstoff-Filter.

Der Freundliche hat gesagt, daß der Serviceintervall für dieses Teil heruntergesetzt wurde.

Bin froh das es nicht mehr ist. Nur die Motorlampe hat mich halt geschockt ! MfG

Zitat von Alpenpass

Kraftstoff-Filter muß ersetzt werden

Hallo Alpenpass,

Wieviel km hast Du bis zu der Störung unter den Rädern gehabt ???
Ist der Filter automatisch bei der 1. oder 2. Inspektion dabei ??
Tanks Du immer an der gleichen Tankstelle (Marke) oder nimmst Du grad mit was günstig ist ?

Gruss Tucs