Erste Probleme

Hallo alex b,

hattest Du eine Meldung im Display bezüglich des DPF?

Kannst Du sagen, wie das in der Werkstatt überprüft wurde? War der Wagen am Tester?

Wie soll/wurde der DPF gereinigt? Das würde ich den Händler mal fragen.

Bist Du bei dieser geringen Laufleistung extrem nur Kurzstrecke gefaheren? Wenn dem so ist, und das wirklich zu Problemen mit dem DPF führt, solltest Du auch regelmäßig genau auf Anstieg des Ölstands prüfen.

Hast Du vor dem Abfall der Leistung einen Anstieg des Verbrauchs in der Anzeige beonachtet?

Gruß qwertzy

Na da bin ich mal gespannt, wie das weitergeht......

Halte uns bitte auf dem Laufenden.

Gruß qwertzy

hey,

ich hatte auch so ein ähnliches problem, auf ein mal zeigte mir mein display an das ich mein ölstandt kontrollieren soll,

damit bin ich zur werkstatt gefahren und hatte zu viel öl drinn, erst haben die mich dößig gefragt ob ich oder jemand da was nach gekippt hatt, ich verneinte es. Dann meinten sie könnte diesel rein gekommen sein, könnte auch mit dem Partikelfilter liegen. Haben ein kompletten öl wechsel gemacht und ein keine ahnung was, mit dem computer wie ein update mit dem Filter gemacht.

Demnächst soll ich wider kommen zur nach kontrolle.

bin mal gespannt

Hallo Nicole,
kannst du uns weiterhin zu diesem Vorfall informieren. Meine Fahrleistungen belaufen sich routinemäßig auch auf 2 mal 13 km pro Tag (ohne Spriztouren) wie bei ale b.
Vielen Dank im Voraus
Gruß Oktobersonne

Hallo Nicole,

wenn das noch mal auftritt, lass Dich vom Händler nicht für dumm verkaufen. Von wegen zu viel nachgekippt

Das Problem mit der Ölverdünnung bei modernen Dieselmotoren, und besonders bei dem des ASX, ist bekannt. Wenn Du also in eine Mitsu-Werkstatt kommst, und über einen Anstieg des Ölstands berichtest, wissen die ganz genau was Sache ist.

Bei welcher Laufleistung ist das Problem aufgetreten?

Der komplette Ölwechsel war richtig. Hoffe die haben das auf Garantie erledigt. Ob das Softwareupdate das Problem abstellt muß man beobachten. Aber Du wirst hier ja sicher berichten.

Gruß qwertzy

Ich habe 40km bis zur Arbeit und nur am WE mal ein paar extra km. Bei meiner erste Ölkontrolle waren es ca. 5mm über max (Mits ist beim erstbefüllen recht großzügig) Gestern (1800km) waren es exakt wieder 5mm über max. Somit scheint bei mir die DPF Reinigung zu funktionieren

Oder aber ich verbrauche exakt so viel Öl wie durch Diesel wieder beigemischt wird.

Mitsu hat aber schon mal an der Software für die DPF Reinigung gespielt. Vielleicht ist es ja mit der aktuellsten Version wirklich behoben. Weiß einer ob man die Version der Motorsteuerung irgendwo ab- oder auslesen kann? Im Service Menu des MMSC habe ich nix dazu gefunden.

AStriX

Zitat von Nicole

ich hatte auch so ein ähnliches problem, auf ein mal zeigte mir mein display an das ich mein ölstandt kontrollieren soll,

damit bin ich zur werkstatt gefahren und hatte zu viel öl drinn, erst haben die mich dößig gefragt ob ich oder jemand da was nach gekippt hatt, ich verneinte es. Dann meinten sie könnte diesel rein gekommen sein, könnte auch mit dem Partikelfilter liegen. Haben ein kompletten öl wechsel gemacht und ein keine ahnung was, mit dem computer wie ein update mit dem Filter gemacht.

Hi Nicole,

wäre es möglich, dass du bei deinem Händler mal nachfragst was das für ein Update war ?? Ich habe bei meinem nachgefragt und ein solches Update hat er in seinen Computer nicht gefunden.

Wäre echt nett von dir.

LG Jürgen

Hey,

letzte woche war ich noch mal zur kontrolle, leider hatte ich wider zu viel öl.

Haben die noch mal ein update gemacht ( leider haben die mir nicht veraten was für ein update es ist, ich habe danach extra gefragt, entweder er hat es nicht verstanden oder er wollte es mir nicht verraten).

Er meint Mitsubishi hätte was neues geschickt.

Ich bin mal gespannt ob es noch mal auftrit

lg

Hey Tbirty,

da hast du recht, nächstest mal weis ich bescheid und werde mir unterlagen mit geben lassen was alles gemacht wurde.

Man lernt nie aus.

Danke

lg nicole