Wartezeit !?

wenn Dein ASX in der 44 KW an Dich ausgeliefert werden soll, das wäre die erste Novemberwoche, dann würde der Dampfer etwa Mitte Oktober in Zeebrügge sein. Das würde bedeuten, dass dein Transportschiff etwa jetzt am Suez Kanal sein müsste... wobei man nie weiss, ob vor Zeebrügge noch spanische oder andere Häfen angelaufen werden

Wenn Du mal auf der Seekarte schaust, sich dort doch mal die Gegend nach einem Autotransportschiff ab. ( Vehicle carriere )

Meist steht da auch in welche Richtung sie fahren. oder geh auf die Seite Port Authority vom Hafen Zeebrügge, da steht immer wann welche Schiffe erwartet werden.

Ich denke Dein ASX ist schon in Europa

Sizilien, habe ich eben die Durban Highway gesehen, das ist wohl ein Autotransporter...

hier : http://www.marinetraffic.com/ais/de/default.aspx

dann kannst Du das Seegebiet verkleinern, vergrössern, kannst auf die Schiffe klicken und sie ansehen usw...

eine Vermutung, es muss ja nicht der Transporter sein. Ob von Yokohama oder Ziekhafen Beeze dort steht, muss nichts bedeuten. Nich jedes Schiff aus Japan nimmt den direkten Weg. Auch grosse Schiffe nutzen andere Häfen zum Bunkern von Schweröl.

Du kannst Dir ja die Strecke von Japan bis Zeebrügge in Teilstücken anzeigen lassen und alle Schiffe abfragen, klick nur auf die grünen Pfeile dann zeigt sich der Schiffstyp. So viele Schiffe mit Autos sind auch wieder nicht auf der Strecke.

Es ist wie ein Puzzle.... viel Arbeit .... aber so bist Du beschäftigt... Schau Dir die Schiffsbewegungen an, dann kannst du selbst schnell errechnen, wo Dein Transporter in etwa sein könnte.... Nimm den Zeitpunkt der Lieferung an Deinen Händler oder an Dich, rechne davon etwa 2-3 Wochen rückwärts... das sollte dann in etwa die Ankunft in Zeebrügge sein, schau Dir die Strecke von Gibraltar nach Zeebrügge an, ob dort ein Autotransporter unterwegs ist, wenn nicht , schau Dir die Strecke vom Suez Kanal nach Gibraltar an usw.... irgendwann wirst Du fündig...

Zitat von harry22

wenn dann deine rechnung stimmt müßte er ja in 2 wochen bei meinem
händler sein

verlass Dich nicht auf 2 Wochen... es können auch bis zu 3 Wochen werden, abhängig davon, wo Du wohnst... ( meist reichen 2 Wochen aber)
Sobald der Wagen beim Händler auf dem Hof steht, meldet er dieses an die Zentrale MM. Dort werden die Papiere gefertigt und coc usw. dann gedruckt und an den Händler geschickt. Je nach Grösse des Händlers ( eine Frage der Vorfinanzierung) kann das 2 oder auch 4 Tage dauern, in der Zwischenzeit kann die Aufbereitung beim Händler erfolgen. Danach dann die Zulassungsformalitäten usw.... und dann hast du Deinen ASX

Falls der ASX auf der Durban Highway war, was ich stark vermute, wenn Du zu Beginn November Deinen Wagen bekommen sollst.... dann kann es tatsächlich etwas schneller werden, da wir ja gerade mal den 6.10.2011 schreiben...
Ich drück Dir die Daumen

Die Durban Highway wirst Du kaum im Hafen per Kamera finden... wichtig ist doch, sie ist angekommen......

Hallo,
ein vergleichbares Schiff hat folgende Kapazität:

Klick

Google-Suche nach PCTC (Pure Car/Truck Carrier) dürfte genaue Ergebnisse bringen.
Gruss
Desaster

Zitat von Desaster

Google-Suche nach PCTC (Pure Car/Truck Carrier) dürfte genaue Ergebnisse bringen.

Einer der grössten Schiffsbauer für den Autotransport ist dann auch wieder ein Teil von mitsubishi... die Mitsubishi Heavy industries...
die bauen die grössten Transporter.

A series of 12 new large car carriers, scheduled for delivery by
Mitsui OSK Lines (MOL) before March 2007, began with Courageous Ace
which was completed at the Minaminippon Shipbuilding yard. Heroic Ace
and Splendid Ace were also built at the same yard. The sister ships
Martorell, Progress Ace and Prominent Ace were built at the Shinkurshima
yard. Liberty Ace, Utopia Ace, Paradise Ace and Freedom Ace were built
at the Kobe Shipyard of Mitsubishi Heavy Industries in Japan.

The vessels have a length of 198m, or 188m between perpendiculars,
and a width of 32.2m. The depth to the main deck is 14.6m and 33.7m to
the upper deck. They have an 8.8m draught. The vessels register from
56,500t to 60,200t and have a 16,957t design deadweight. The carriers
are staffed by a complement of ten officers and 20 crew.
Die Durban Highway, mit der gestern wieder mal etwa 6000 Autos in Zeebrügge angelandet wurden, ist auch von Mitsubishi gebaut.

Zitat von harry22

aber wie man des dann sieht obs auf dem lkw-transport ist ??

zu neugierig ... lach
aber auch da gibts 2 Möglichlkeiten, stell Dich vor die Hafenausfahrt und sprech die Fahrer der LKWS an wo sie hinfahren... oder übernachte vor Deinem Händler, und pass auf wenn der LKW eintrifft, dann siehst du sogar Deinen ASX ( vielleicht)

Zitat von Mitsumi

ganz so wörtlich darfst du das gesagte nicht nehmen.

ich hatte es ja auch im Spass gesagt, aber zur besseren Erklärung mal folgendes:
In vielen PM s habe ich den aktuellen Stand der Dubai Highway dem lieben Harry mitgeteilt und auch erklärt wie man das Schiff verfolgen kann. Hab dann auch den Zielhafen BEZEE versucht zu erklären... Belgium Zeebrügge ... scheinbar eine neue Abkürzung.
So gesehen hat mich der Harry 22 hofentlich richtig verstanden...

Aber bei einem Autotransport von Japan nach Europa und dann zum Händler ist eine Sendungsverfolgung wie bei Paketen, die man im Internet bestellt hat, noch nicht möglich, und die Autotransporte dauern halt, selbst das Entladen auf dem Schiff... die Logistik bei 6000 Autos für verschiedene Länder und dann noch die nationale Logistik für die Transporte innerhalb Deutschlands... wer will das dann noch im Internet verfolgbar machen?

Ich denke, schon die Schiffsverfolgung ist eine super Homepage, und wenn man sich dort etwas auskennt, kann man fast alles rausfinden.

Und bei einer Neuwagenbestellung muss man halt auch Geduld haben...

Im Hafen von Zeebrügge landen ja nicht nur die Autotransporter an sonder es liegen meist bis zu 30 Grossschiffe auf Reede-

aber zurück zu einem Typischen Autotransporter mit etwa 6000 Fahrzeugen an Bord. Diese abzuladen und abzutransportieren bedeutet zum einen das reine Abladen vom Schiff... in der Regel 3 bis 4 Tage.
Vom Sammelplatz dann auf die insgesamt für eine Schiffsladung notwendigen 750 LKWs ( Bei 8 Autos per LKW)
Mitsubishi bekommt im Monat entsprechend der Zulassungszahlen etwa 200 LKWs also 1600 Pkws in Deutschland angeliefert, davon im Durschschnitt etwa 800 x den ASX. ( zahlen können abweichen da ja auch in Holland produziert wird- Colt)
Für die Transporte des ASX werden also 100 Autotransporter benötigt... am Tag dementsprechend also etwa 10 Transporter beladen.Bei einer 5 Tagewoche sind das pro Woche 50 Transporter oder 400 mal ASX. So gesehen dauert die Auslieferung genau 2 Wochen. Aber weitere 100 Transporter werden für die anderen Mitsubishis benötigt, und da die Händler nicht nur ASX verkaufen, werden die Transporte gemischt.
Rechnerisch dauert es also 4 Wochen bis zur letzten Anlieferung beim Händler. Also genau 1 Monat. Im Duchschnitt sind das dann 2 Wochen.

Wer sich nun fragt weshalb nur 10 Lkws pro Tag verladen werden, muss bedenken dass neben den 1600 Mitsubishis für das 1 Schiff noch weitere Transporter für die restlichen 4.400 Autos vorfahren müssen , um auch andere Fabrikate zu transportieren.

Allein die Strassen innerhalb des Hafens würden diese Abtransporte für das eine Schiff in weniger Tagen gar nicht verkraften, wobei auch entsprechende Autotransporter gar nicht verfügbar wären.
Neben dem 1 Schiff liegen ja weitere 29 Schiffe auf Reede und wollen alle ent- oder beladen werden.

Ich weiss nicht wer sich Gedanken zu dieser Logistik macht... aber ich hab mal im Hamburger Hafen einen entsprechenden Beitrag produzieren dürfen ....... da kann man nur noch staunen...