Beiträge von Gladstone

Klassischer Bericht:

Zitat

Zum NISSAN Leaf, nachzulesen in der entsprechenden .pdf auf der ADAC-Seite:
"Der Nissan Leaf stößt beim Fahren selbst zwar keine Schadstoffe aus, bei der Stromerzeugung entstehen diese jedoch schon. Setzt man auch hier wieder den durchschnittlichen Schadstoffausstoß bei der Stromerzeugung in Deutschland an, kann der Elektro-Nissan trotzdem gute 42 von 50 möglichen Punkten erreichen."

Zum BMW i3:
"Da der BMW i3 beim Fahren selbst keine Schadstoffe ausstößt, erhält er in diesem Kapitel volle 50 Punkte.

Ja, ne, ist klar.

Bei OFFROAD schneiden die Japaner regelmäßig gut ab, selbst wenn Wolfsburger mit ihm Testfeld sind.

Gerade bei den Japanern gucke ich mir mittlerweile eher US-Testmagazine an, die sind aussagekräftiger und ausgewogener. Da wird an VW selten ein gutes Blatt gelassen.

Das mit dem ADAC habe ich vorhin auch im Radio gehört und das hat ehrlich gesagt nur meinen Verdacht bestätigt, welchen ich bei diesen Preisen stets hegte.

Auf Vergleichstest gebe ich ohnehin nichts mehr. Meine Präferenzen sind selten Deckungsgleich mit denen der Tester. Forester 2.0X mit 9,85l Ø als Säufer titulieren, während der BMW 2.0 mit 10,79l Ø als sparsames Auto gepriesen wird.

Vermisse immer noch einen Galant/Lancer Kombi Nachfolger. Das ganze kombiniert mit dem guten Outlander/ASX-Allrad und ich würd sofort bestellen.

Dann mach ich hier mal zu.

Ist bei reinen KFZ-Leasing/Finanzierungen eigentlich üblich, das die Banken den KFZ-Brief einziehen. Sieht natürlich anders aus, wenn Du Dir nen normales Darlehen nimmst und andere Sicherheiten besitzt.

Nach dem mein Fory ja nun weg ist, fehlt mir etwas der Allrad und die Offoad-Optik. Da bin ich doch glatt über folgendes gestossen, das wäre doch ein tolles Projekt für 2014

Willkommen im Forum! Direkt zum Händler fahren, der wird den Rostbefall dokumentieren und an Mitsubishi schicken, dort wird dann alles weitere entschieden. Falls Scheckheft gepflegt und Materialproblem, wird das selbst bei sechsjährigen Fahrzeugen noch umgehend gelöst (war so bei meinem Outlander I). Bei EZ Juli 2013 gibts da überhaupt keine Diskussionen - da greift noch nicht mal die (freiwillige) Garantie, sondern bereits die gesetzliche Gewährleistung.

Da hab ich mit meinem 2008er ja richtig Schwein gehabt.

SEA + AIR, perfekte Autobahnmusik.

Ist nervig, aber nichts, was ein kleiner Handyservice nicht hinbekommt. Habs die Tage bei meinem iPhone4 machen lassen (Austausch inkl. Akku) für 39€, 30min Wartezeit.

Selbst geschlagene Blaufichte, der Fory-Dachträger hat auch auf dem Einsterner gute Dienste erwiesen.

Erwartungsgemäß. Seit sich Mitsubishi vom Daimler-Desaster (pardon! :D) langsam erholt, gehts wieder spürbar aufwärts zur alten Qualitätshöhen.

Bin auch von der Aachen Münchener zur SparkasseDirekt (Plus) gewechselt, 300€ Ersparnis im Jahr bei identischen Leistungen. Mein Versicherungsvertreter hat auch nicht schlecht gestaunt.

Irgendwas in letzter Zeit seltsam. Mein Schrauber hat sich einen Tourareg als Halbjahreswagen 2012 gekauft, toller Motor, tolles Auto. Aber an den Zierleisten der Seitenscheiben platzt ringherum der Lack ab. Händler wie VW verneinen eine Garantie wegen "Anwendungsfehler", das ganze läuft jetzt per Anwalt. Irgendwie pfuschen die zunehmend am Lack rum oder die Salzdichte der letzten Winter war eher Säure als Salzlake.

Bei einem anderen Kollegen ist beim dreijährigen Toyota die Motorhaube auch vom Motorraum aus durchgerostet.

Zitat von ASX13

... und somit hast Du Deinen Subara zu früh abgegeben, denn die Emil Frey Gruppe importiert ja auch den Subaru... und schon hättest Du mit dem ASX Forum im Prinzip ja richtig gelegen..... lach

Ja! Wobei, wenn sich Mitsubishi nicht bald erbarmt und mir einen Outback-ähnlichen-Allrad-Kombi hinstellt, stehen die Chancen gar nicht schlecht, das es künftig wieder ein Subaru wird. Der Benz ist ja eher eine Interimslösung. Für die Mitsuhändler wird es dennoch eine gute Sache, die Freys sind eben selbst Händler und keine Hersteller, das bedingt schon ganz andere Interessesüberschneidungen was den Vertrieb angeht.

Bumm. Das ist mal eine Ansage. Für die Händler eine gute Sache, als Importeur haben sie sich einen guten Ruf gemacht. Für Mitsubishi bedeutet der Umweg über einen Generalimporteur, das die Prognosen samt Perspektiven für Deutschland sich eingetrübt haben. Ähnliches ist wahrscheinlich nach und nach für alle anderen MME Töchter ebenfalls zu erwarten.

Zitat

Die Emil Frey Gruppe wird dazu Mehrheitsanteilseigner der aktuellen Mitsubishi Motors Deutschland GmbH (MMD, derzeit eine hundertprozentige Tochter von MME), die umbenannt wird in "MMD Automobile GmbH (MMDA)".

http://www.auto-motor-und-spor…nimmt-import-7944634.html