Danke für deine Antwort,
für welches Auto würdest du dich denn entscheiden an meiner Stelle ?
Ich bin nicht an Deiner Stelle, da ich Deine Prioritäten ausser "wenig Kilometer" nicht kenne.
Nach den Probefahrten weisst Du es.
Beiträge von ASXellent
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Servus Mika
Der alte ASX ist ein zähes Auto ohne große Probleme, im Prinzip hast Du da drei Autos mit wenigen Kilometern zur Auswahl. Der 2019er hat ein bisschen was von der Welt gesehen, der 2020er hat etwas mehr Kilometer wie der 2017er aber ist auch drei Jahre jünger...
Mein 2011er hat jetzt bald 250.000 Kilometer auf der Uhr, Rost am Unterboden, der Auspuff musste jetzt geschweisst werden. Diverse Rückrufe, ein bissel Lackarbeiten, eine neue Batterie. Das wars. Steht allerdings auch von Anfang an immer trocken in Tief- und Doppelgarage.
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In der Tat ein schnuckeliges Duo, viel Spass mit eurem Besitzer
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Na schau mal was da heute aus dem Hut gesprungen ist...
Deutschsprachiger Teil ab 4:25 im Video
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Geht aber trotzdem nicht
WAS geht jetzt genau nicht ?
Wenn Du die Unterstützung der Community suchst, ist es das Mindeste daß Du bestätigst daß Du die passende Einstellung an Deinem WIschhebel überhaupt vorgefunden hast.
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Ihr wisst es doch - Mitsubishi hat kein Interesse an Europa, vor allem weil die Konzernschwestern dort auch sitzen
Und hier der Outlander Sport aus den USA. Schaut noch immer gut aus, der alte Mann.
https://www.mitsubishicars.com/cars-and-suvs/outlander-sport
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Sticks über 8 GB neigen dazu nicht zu funktionieren. Mach einfach mal die Gegenprobe.
Gibt auch 1-2 Threads dazu hier im Forum.
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3000 Einheiten im letzten Jahr verkauft, das hat der alte ASX zu seinen besten Zeiten in einem Quartal geschafft
Oder warum muß man ein neues Modell in Jahr 1 schon heftig subventionieren ?
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Hallo Tom
Mich hat mal eine Radfahrerin rasiert, vom Kotflügel vorne bis zur Heckleuchte musste alles ausgetauscht oder lackiert werden.
Den Aussenspiegel gab es nur als komplette Einheit, nur das Gehäuse alleine war nicht erhältlich. Kann mir auch nicht vorstellen, daß sich daran etwas geändert hat. Auskunft kann Dir Deine Werkstatt erteilen.
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Dann ist die 3 vorne im Preis wohl gefallen
Glückwunsch
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Hallo,
Frage:
Was hat diese Diskussion eigentlich noch mit dem ursprünglichen Thema zu tun und warum verschiebt kein Moderator den Beitrag in die ASX II Sektion, wo er doch eigentlich hingehört?
Grüsse und einen schönen 2. AdventDu weisst ja wie das mit den guten Ideen ist, wer sie findet darf sich auch um die Umsetzung kümmern
Der einzige Beitrag den ich verschoben hatte, ist dort nicht mehr.
Der User taurus6 ist gebeten, auif meine PN zu reagieren und die Themen im richtigen Bereich zu posten - sofern dies aktuell nicht der Fall ist.
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Bitte auf den richtigen Forenbereich achten, dies ist ein Thema für den ASX II
Und viel Spass noch hier bei uns
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👍👍👍
Der Älbler
Und liest man die Handbücher bzw. die Gebrauchsanweisung, versteht und beherrscht man das Fahrzeug oder Gerät
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Eventuell hat er den ersten Beitrag nicht mehr gefunden
Hier geht es weiter:
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Oh wie schade Jörg, aber Du schaust doch bestimmt mal wieder rein.
Dann kannst uns berichten wie sich Dein Neuer schlägt. Und wer weiß, was Mitsubishi vielleicht doch noch auf die Beine stellt.
Danke für Deine vielen tollen Beiträge, man liest sich !
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Freut mich wenn Dir das Auto zusagt !
Halte uns bitte gerne weiter auf dem laufenden, und die eine oder andere Rückfrage wird da sicher auch auf Dich zukommen
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Alles anzeigenHallo ASXellent,
Kannst Du das näher ausführen?
Danke.
Grüße
Ich hatte ähnliche Probleme, und wir waren nicht die Einzigen. Das Vertrauen in die Funktion einer Handbremse ging damals schnell verloren.
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Der erste Gang ist immer drin.
Beim ASX sowieso, schliesslich hatte die Handbremse der frühen Jahrgänge eine Vorgeschichte.
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Die Zulassungszahlen treiben mir die Tränen in die Augen.
Da sind mit Sicherheit keine Planzahlen erreicht worden. Im hessischen Friedberg dürfte man den Schuss gehört haben.
