auch ich fahre in der Regel im 2WD Modus. Den 4WD Modus benutze ich im Winter, bei Starkregen und natürlich im Anhängerbetrieb. Möchte die Vorteile des Allradantriebes auch nicht mehr missen und nehme den geringen Mehrverbrauch zwangsläufig in Kauf 
.
Gruß Oxebo
Da stellt sich doch zwangsläufig die Frage: "Wozu gibt es überhaupt den 2WD Modus, wenn das keinen Unterschied macht bzw. Nutzen hat?"
Mein 
meint auch: "Lass' einfach den 4WD drin und fertig!"
Ich fahr trotzdem bei normalen trockenen Straßenverhältnissen im 2WD. Spätestens im Herbst dürfte sich das wohl ändern und zunehmend der 4WD arbeiten. Im Winter ohnehin. Auf den ersten mit 4WD warte ich natürlich schon 
Gruß Kra(s)xler
Danke qertzy 
Themen zusammengeführt 
Grüße BigM
Ich fahre grundsätzlich nur im 4WD AUTO Modus (im Bedarfsfall wie Schnee, Matsch, Eis dann 4WD LOCK).
Gerade wegen der besseren Fahrstabilität und Straßenlage hatte ich mir ja extra einen "Allrader" zugelegt 
Nachdem ich jahrelang 4WD gefahren bin, dann 2.5 Jahre einen "Fronttriebler" und jetzt wieder einen 4WD fahre,
werde ich wohl auch zukünftig den 2WD-Modus nie nutzen
Zusammen mit dem Tempomat > ein sehr entspanntes fahren