Vergleichstest in AutoBild vom 15.05.15

In weiser Voraussicht:

1. Dacia (weil er ja soooo günstig ist)
2. Fiat (weil er ja sooo knuffig ist)
2. ASX (weil er ja sooo schlechte Bremsen hat)

Hallo,
ich denke folgende Wertung wird dabei herauskommen:

1. Fiat 500 X (wegen der massiven Werbung)
2. Dacia (da überarbeitetes Modell)
3. ASX (da angeblich nicht mehr up to date)

Gruss
Desaster

Mein Ranking

1. Dacia Duster
2. Mitsu Asx
3. Fiat 500X

Gruß
Sascha

Zitat von wunderhe

Mein Ranking:

1. Mitsubishi ASX

2. Mitsubishi ASX

3. Mitsubishi ASX

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Hallo!

Schade dass kein Modell eines Deutschen Autobauers beim Test dabei ist, dann wüssten wir jetzt schon welches Auto beim Test, Sieger ist.

Schönen Gruss

den ASX in dieser Kategorie

Zitat von BOBO

in der nächsten Autobild kommt ein Vergleichstest von kleinen SUV.
Es wird unser ASX mit dem Fiat 500x und dem Dacia Duster verglichen.

zu platzieren.
Richtig ist, dass der ASX nicht vergleichbar ist mit den grossen SUVs aber in eine Umgebung mit dem Nissan Quatschkay oder einem ..... hätte er schon gepasst.

So ein Test ist so überflüsig wie ein.....

Bei mir herrscht keine Spannung , was dabei rauskommt.
Meinen ASX kenne ich, da muss Bild mir nicht sagen, was Sache ist.

Dann kommt wieder so was raus wie schon einmal : der ASX hat leider nur einen Zahnriemen...... usw usw.usw. und billiges Plastik und verbraucht so viel Sprit und Bremsen kann er auch nicht......

ASX13

Wer hat den jetzt den 1. Platz? Der gedoppte 500er oder der Rumäne?

Gruß
Sascha

Der dicke 500er. gewinnt.
Ich zitiere:
+ Charmantes, unverkrampftes Design. Ordentliches Platzangebot, lebhafter Motor,agiles Fahrverhalten.
-Der hohe Preis verblüfft, der Kofferraum ist klein. Das Navi-Display in der Mitte ist zu winzig.

ASX:
+ Für den ASX sprechen das anständige Platzangebot, die Komplettausstattung und die Garantien.
- Sehr hoher (Listen-)Preis und der brummige, schlaffe Benziner trüben das Bild.

Rumäne:
+ Konkurrenzlos günstiger Preis, hohe Wertbeständigkeit, großer Kofferraum, moderner Turbo-Benziner.
- Im Vergleich klein, einfache Kunststoffe, bedächtiges Fahrverhalten. Keine modernen Assistenzsysteme.

Das fehlen der Schwungmasse ist unserem 1.6er deutlichst anzumerken. Irgendwie peinlich, wenn die Drehzahl beim Kupplung betätigen nicht schnell genug abfällt, sondern bei z.B. 4.000 U/min hängen bleibt.
Andere 1.6er können das erheblich besser.

Zitat von ASXellent

Mein ASX hat sogar Blinker.

Garantiert Sonderausstattung.........!

Und wer braucht schon Blinker, wenn er doch weiß, wohin er fahren will.....!

Steht doch sicher auch so in der STVO:
Blinken dann, wenn der Fahrer meint, es wäre evtl. Hilfreich für andere, oder etwa nicht??????

wenns einfacher geht...
Und ob es heute in Canada noch so geht, wo ich 1966 meinen Führerschein machen musste, da mein deutscher Schein dort nicht galt, weiss ich auch nicht.

Bei der Prüfung gab es fogendes zu beachten:

Anstelle evtl. vorhandener Blinker konnte man seinen linken ARM benutzen und musste dazu das Fenster öffnen.

Arm geradeheraus gestreckt bedeutete links abbiegen
Arm nach unten abgewinkelt also zur Fahrbahn gestreckt bedeutete ich stoppe ( Wenn man keine Bremsleuchten hatte )
Arm nach oben aus dem Fenster, also die Hand gegen den Himmel gestreckt bedeutete rechts abbiegen.

Da sieht man mal wie einfach alles sein kann 3 einfache Regeln..... nur bei Regen und starkem Schneefall oder wenns eisig war, hat man auf die wenigen 3 Regeln besonders geachtet.

Dann noch ein kleiner Hinweis, wie einfach es war ohne Flensburger Kartei die SÜNDER auf den Strassen abzustrafen.
Auf dem Führerschein aus dickerem Papier waren auf der oberen Kante 10 Markierungen vorgegeben.
Wurde man bei einer Sünde ertappt, egal in welcher Provinz Canadas man gerade fuhr, nahm der jeweilige Policeman oder die RCMP Royal Canadian Mounted Police
eine Knipsszange aus dem Futteral, knippste je nach Schwere der SÜNDE 1 oder 2 Markierungen heraus und wenn man alle 10 Markierungen rausgeknipst hatte , war der Lappen weg oder ungültig.

Einmal bekam ich eine Markierung weggeknipst, weil ich ein SIX Pack Bier angebrochen im Wagen transportierte, was dort eine Sünde war weil Alkohol am Steuer verboten war. Die Tatsache , dass das Sixpack angebrochen war sprach dafür, dass ich Bier getrunken hätte, egal wann und wo. Bierkästen und andere Alkoholika durften nie angebrochen im Fahrzeug transportiert werden. ( so konnte man zwar etwas zuhause getrunken haben, das wurde aber wenn man nicht gerade stank, nicht geanhndet.

Das waren noch Zeiten

Gruss ASX13

ASX13

da es manchmal ja auch garnicht geht, da der Blinkhebel sich ja an der linken Seite des Lenkrades befindet....!
Denn wenn ich gerade zum telefonieren das Smartphone mit der linken Hand an das Ohr halte, oder aber gerade eine schnelle SMS oder WhatsApp-Nachricht schreibe, oder aber einen Kaffeebecher in der Hand habe, dann komme ich ja garnicht an den Hebel dran....!
Fehlkonstruktion.....!
Zudem ist mir auf der Autobahn aufgefallen, das wenn ich dann mit Smartphone kurz an den Hebel schlage, dann der Blinker zwar funktioniert, doch nicht richtig...!
Der geht dann immer nach 3x blinken aus.....! So ein Mist....!

Also, man sieht, das es nicht am guten Willen fehlt, wenn "einige wenige" schon einmal nicht blinken, sondern an der unmöglichen Anbringung des Blinkerhebels!

Desaster