Eclipse Cross als Hybrid soll nach aktuellen Informationen nach Europa kommen - was prima wäre, mein Outlander wird langsam Altersschwach, den Eclipse Cross MOPF als Hybrid würde ich mir mal anschauen.
Schon für die Vorabinformationen angemeldet ? 
https://www.mitsubishi-motors.…-hybrid/vorab-informieren
( Link von ajot )
Mein 2011er hat keine Macken und schon gar keine Reparaturen, mit Ausnahme der Rückrufe und die Kulanz auf die Heckklappe
10 Jahre altes ausgereiftes Modell, da kann man gar nichts mehr falsch machen. Würde meiner schwächeln, würde ich ihn glatt noch mal kaufen.
Na dann fahren wir ja in der gleichen Liga
Ich mache ungeachtet der Kilometer alle 12 Monate, in dem Turnus ist auch der TÜV und ein Reifenwechsel zum gleichen Termin.
Schon gesehen, aber hier gehts ja umfassender über Mitsubishis Zukunft in Europa - und man könnte das durchaus schon so interpretieren, dass der Rückzug noch nicht vollständig in Stein gemeißelt ist.
Servus Chef 
Der Rückzug ist ja nicht in Stein gemeisselt. Es ist eine vorerst vorläufige Entscheidung.
Rückzug vom Rückzug kann nicht nur Merkel, das bekommt auch unser Importeur hin.
Werde in 3 Wochen beim Vorbeifahren mal wieder freundlich winken 
Na das ist doch mal eine schöne Nachricht, den schaue ich mir auf jeden Fall an
Und zurück zum Thema bitte 
Ist dass schon sicher, dass er in Deutschland nicht erhältlich sein wird? Finde das Modell optisch schon ansprechend.
Wäre aufjedenfall ein potentieller Kauf gewesen.
Einerseits klare Aussage von Mitsubishi, andererseits hat der Wagen ein Groß Gerauer Kennzeichen. Das Foto entstand aber vor der Entscheidung.
Wir wissen somit nur, daß wir es nicht genau sagen können.
Das wäre auch mal für 2020 interessant. Gibts bestimmt ein paar neue Modelle die mitunter auch nicht sehr beliebt sind
Ich denke mal der Redakteur hatte damals eine Rechnung mit den SUV offen
Der ist dann wahrscheinlich letztes Jahr zu FFF oder Campact gegangen, um gegen die SUV zu hetzen.
Da war ja der Hype nach dem schweren Unfall in Berlin mit den 3 oder 4 Toten.
Alles anzeigenNabend,
so die ersten 3000+ km mit dem neuen ASX sind nun nach dem Sommerurlaub drauf. Ich muss nun meine damalige Aussage etwas korrigieren, bei entspanntem Gleiten im Urlaub ist nicht nur ne 5 vor dem Komma aufgetaucht, sondern auch eine 4 und erstaunlicherweise auch eine 3 vor dem Komma erscheinen, sofern man dem BC trauen darf.
Bei einer Autobahnreisegeschwindigkeit um 160km/h(+/-10 km/h, jedoch max. 4200 Umdr)) auf den freien Abschnitten lag der selbst errechnete Verbrauch bei ca. 7.7L
VG AJ
Irrer Verbrauch, Du bist bestimmt gen Italien den Berg runtergerollt. Da hat sogar mein alter Audi nur 5 Liter gesoffen.
Nette Idee ajot, der Thread wird sicher rege genutzt.
Bitte aber bedenken daß es den ASX seit 10 Jahren gibt, er war zwar damals schon ein Sparbrötchen aber von so Dingen wie Verkehrzeichenerkennung und HUD hat damals sicher nicht mal ein Konstrukteur geträumt. 1990 dachte auch vermutlich auch noch niemand an eine Klimaanlage in Kleinwagen.
Auch wenn es erst später kam, ich vermisse die freie Sicht nach draussen ( Ampeln ) die ich mit meiner ersten Windschutzscheibe hatte.
Ich vermisse das Glasdach, das es zwar gab aber ich hab den Wagen direkt aus dem Showroom gekauft. Radio ohne Display. Ein gescheites Navi ab Werk, das es ohnehin nicht gibt.
Ich vermisse die Abstellfunktion der Warntöne ( Licht, Gurt usw. )
Ansonsten vermisst mich meine zweite Mitsubishi Werkstatt genauso wie die erste ( wegen Umzug ), da an dem Wagen einfach nichts kaputt geht. Man hat sich aber etwas gefreut, als eine unachtsame Radfahrerin das Auto von Kotflügel bis Rückleuchte neu designed hat ( ihr geht es übrigens gut ).
Ich wechsel die Batterien spätestens nach 6 Jahren. Schon dreimal gehabt, dass die Batterie von jetzt auf gleich tot ist. Sonntags besonders prickelnd.
Muss die Batterie nicht angelernt bzw. dem Steuergerät mitgeteilt werden? Ist ja mittlerweile so, weiß nicht wie das speziell beim ASX ist.
ADAC kommt auch am Sonntag und hat die Batterieauswahl in der Rückbank.
Ist es mir den höheren Preis wert ? Eindeutiges JA.
Die Batterie meines Garagenwagens hat gerade 8. Geburtstag. Das Auto auch.
Ich check die Batterie mal, versprochen.
Oha...
Auf der Homepage vonMitsubishi steht noch nichts dergleichen. Bin mal gespannt ob und wann sich das ändert. So offiziell scheint die Stellungnahme ja noch nicht zu sein.
Allzeit gute Fahrt Reube !
Servus Konkle
Für Deine Fragen ist ja dieses Forum zum Stöbern da
Thema Rost auf jeden Fall abchecken, zum Beispiel HIER
Hallo Zusammen,
was weniger bei dem neuen ASX (MY2020) gut gelungen ist, ist die Abdeckung der ganzen Sensoren oben in der Mitte der Frontscheibe hinter dem Innenspiegel, diese schränkt die Schicht an der Ampel etwas ein, man muss ggf. seitlich ja nach Situation an der Abdeckung rechts vorbei gucken.
VG A.
Haben wir leider seit einigen Jahren schon
Mein 2011er hat irgendwann eine neue Scheibe bekommen, es war nur noch diese Version verfügbar. Der Unterschied ist grausam, zum Nachteil der neuen Scheibe. Ein schönes Beispiel woran man merkt, daß es ein Japaner ist. Europäisches Gardemaß spielte bei dieser Entscheidung keine Rolle.
Habe das jetzt auch mal verifiziert, und kann die Beschreibung der Vorredner bestätigen.
Ist mir nur nie aufgefallen, weil ich den Finger keine Millisekunde zu lange auf dem Blinker lasse.
Am Donnerstag auf der Autobahn getestet und jedesmal so geblinkt, wie ich es vorhatte. Geht sogar ziemlich einfach von der Hand. Der guten Ordnung halber werde ich aber beim kurzen Antippen für 3x Blinken bleiben.
Mein 2011er hat diese Macke nicht, davon höre ich auch zum ersten mal.
Die Automatik hat eigentlich nur die Tendenz zum "Hyperventilieren", also dass sie schneller wird obwohl die Scheibe kaum nass wird. Das gehört aber wohl zum Thema Verschmutzungsgrad der Scheibe vor dem Regensensor.
Morgen sind die 200 TKM fällig
Auf der Autobahn Raum Ladenburg vermutlich, achtet auf einen Schwarzen im Tiefflug 
Nachtrag: ja klar, Vollsperrung auf der A6 am hellichten Samstagmorgen.
So wurde es die B3 bei Leimen, ich grüße alle Fans von Boris Becker
