Hallo aus Wiesbaden

Ich bin aus Wiesbaden und neu hier, mein ASX ca. 4 Wochen alt. Viel Freude habe ich mit diesem Fahrzeug bis jetzt noch nicht gehabt. Die Endlos- Geschichte in Kürze : Das Fahrzeug wurde mit KM Stand 5 Km übernommen, nach Übernahme und Heimfahrt, Vibrations und Dröhngeräusche auf der BAB. Zurückgefahren zum Verkäufer, der Meister ist um die 4 Ecken gefahren, meinte alles okay, er habe nix gehört. Auf der Heimfahrt über die Bundestrasse, war das Geräusch nur noch schwach zu hören. Bei der nächsten BAB Fahrt, wieder das Gleiche, unregelmäßige Vibrations-und Dröhngeräusche. Ein erneuter 2+3 Besuch beim Händler ergab wieder nichts Neues, das Problem konnte nicht lokalisiert werden. Vor 1 Woche bin ich dann zu meiner Tankstelle gefahren, der hat das Fahrzeug dann auf die Hebebühne genommen und penibel nachgeschaut. Ergebnis : Der Unterboden Fahrschutz war nicht ordnungsgemäß verschraubt, 2 Metallschrauben an der Vorderseite haben komplett gefehlt, "er hing vorne frei in der Luft und hat an den Unterboden geschlagen". Der Motorseitenschutz ( Fahrerseite ) hat komplett gefehlt, dadurch war die Plastikschale im Kotflügel quasi nicht an die Karosse fixiert und hat während der Fahrt wohl geschabt. Bei der Schale im Kotflügel ( Fahrerseite ) haben zudem 2 Clips gefehlt. An der Frontschürze haben von 11 Clips ( die schwarzen mit der Spreizung ) 8 Clip ( in Worten 8 Stück ) gefehlt ! Die Schürze hing nur noch an 3 Clips. Diese Mängel waren natürlich - zu mal bei einem Neufahrzeug - von aussen nicht erkennbar und wohl auch nicht zu vermuten.

Aus meiner Sicht hat Mitsubishi eine Problem mit der Endkontrolle ! Das der Händler/ Werkstatt bei Übergabe nicht alle Schrauben auf Vollständigkeit überprüfen kann ist auch klar, aber bei der Fehlersuche hätte mit etwas Einsatz das Problem lösen müssen. Insgesamt schwaches Bild.
Ein Erklärung hatte weder das Werk noch der Händler.
Der Schaden ist jetzt behoben + nachgebessert, Geräusche sind verschwunden. Als Geschäftsmann ist mir schon klar, dass Fehler passieren könnten, aber dann müssen sie konsequent gesucht und behoben werden.

Hm... würde nicht sagen dass es zwingend an der Mitsu Endkonrolle liegt.
Wenn beim Transport auf dem Seeweg oder im Hafen etwas passiert, wird das in den Repaturzentren vor Ort erledigt. Wenn z.B. bei Deinem ASX der Stoßgänger lackiert wurde und ein Doofi im Rep.zentrum die Kiste zusammengeschustert hat, kann es durchaus passieren dass da einiges fehlt

Aber Hallo !!

Wenn am Seeweg, Hafen oder sonstwo etwas passiert. Ist es dann immer noch ein Fahrzeug ohne Vorschaden ???

Wenn ich als Besitzer mein Fahrzeug Verkaufe und meine Vorschäden verheimliche, bekomme ich sicher große

Probleme. Und unter Umständen weiß ich von den Vorschäden gar nichts. Wie läuft das jetzt ????

Gruß, hans

Meist werden beschädigte Teile wie z.B. der Stoßfänger komplett getauscht. Es wird weder gespachtelt noch verzinnt.
Als Unfallschaden wird das dann nicht gewertet.

Zitat von tom735

Hm... würde nicht sagen dass es zwingend an der Mitsu Endkonrolle liegt.
Wenn beim Transport auf dem Seeweg oder im Hafen etwas passiert, wird das in den Repaturzentren vor Ort erledigt. Wenn z.B. bei Deinem ASX der Stoßgänger lackiert wurde und ein Doofi im Rep.zentrum die Kiste zusammengeschustert hat, kann es durchaus passieren dass da einiges fehlt

Da könntest Du richtig liegen, Die Mängel liegen/lagen alle im Bereich der Fahrerseite vorne links und im Frontbereich. Auch der komplett fehlende Seitenschutz am Motor, Schrauben, Clips usw. könnte darauf hin deuten, das in diesem Bereich "repariert" wurde. Rechte Seite ist komplett. Das ein Auto in diesem Zustand ein Werk verläßt, fast unvorstellbar.
Der Werkstatt ist der Vorwurf zu machen, dass sie anscheinend zu faul waren, sich die Karre mal von unten an zu gucken.
Äußerlich ist für den Laien nichts zu erkennen, Nachlackierung etc. , das kann wahrscheinlich nur ein Sachverständiger.
Das Auto gefällt mir eigentlich gut, aber wenn man sich die Sache mal auch VON UNTEN genauer anschaut, werden alle Anbauteile und das Fahrzeug insgesamt "nur von diesen schwarzen Plastik-Clips zusammen gehalten" ???
Ich bin normal nicht zimperlich, aber wenn ein Transportschaden verschwiegen wurde, werde ich ärgerlich. Ich denke das kann nur ein Sachverständiger klären. Dann sehe ich weiter.................

Kann natürlich auch sein, dass der Wagen im Finish (im Werk) nochmal ausgebessert werden musste und dadurch an der Endkontrolle vorbeigerauscht ist.

Im Endeffekt sind das aber natürlich nur Mutmaßungen.

Zitat von tom735

Kann natürlich auch sein, dass der Wagen im Finish (im Werk) nochmal ausgebessert werden musste und dadurch an der Endkontrolle vorbeigerauscht ist.

Im Endeffekt sind das aber natürlich nur Mutmaßungen.

Um die Sache ab zu kürzen, habe ich unseren Anwalt anrufen lassen. Das Fahrzeug wird nun in Neues getauscht. Die "Freundlichen" meinten : Die Clips könnten sich unter Spannung entsperren und beim Schiffs -und weiteren Transport rausgesprungen sein ? Das ganze Teile aus dem Fahrzeuge springen, habe ich noch nicht gehört.
Naja, die üblichen Ausreden eben...........
Tom danke für deine Antworten und Hinweise, hat mir bei der weiteren Vorgehensweise und Entscheidungen geholfen !

PS. Sollte jemand undefinierbare Geräusche, Dröhnen, Knarzen, Vibrationen am Fahrzeug haben, würde ich mal die Clips und die Verschraubungen in den Radkästen, Schalen und am Unterboden auf Vollständigkeit prüfen. Besonders der Stoßfänger vorne der nur noch 3 Clips hing hat vermutlich im Fahrtwind einen Teil der Geräusche fabriziert......

Das Fahrzeug wird am Mittwoch getauscht. Andere Farbe, aber meiner Frau gefällt er auch in weiß. Wahrscheinlich war es ein Transportschaden, das Fahrzeug hat beim Verladen irgendwo aufgesetzt und so wurde der Schaden verursacht. Alle halten sich da ziemlich bedeckt.
Okay, wir haben ein Neues !

Wahrscheinlich der berühmte "Einzelfall". Das kann, sollte aber nicht passieren ! Ich möchte keinen diskreditieren - deswegen lasse ich das mal so stehen.

Zitat von Dieter65

Das Fahrzeug wird am Mittwoch getauscht. Andere Farbe, aber meiner Frau gefällt er auch in weiß. Wahrscheinlich war es ein Transportschaden, das Fahrzeug hat beim Verladen irgendwo aufgesetzt und so wurde der Schaden verursacht. Alle halten sich da ziemlich bedeckt.
Okay, wir haben ein Neues !

Wahrscheinlich der berühmte "Einzelfall". Das kann, sollte aber nicht passieren ! Ich möchte keinen diskreditieren - deswegen lasse ich das mal so stehen.

Es hat doch länger gedauert. Am Freitag wurde mit etlichen Wochen Verspätung der Neue geliefert, ohne Druck und Mahnungen vom Anwalt hätte es vermutlich noch länger gedauert. Alle Teile und Schrauben sind vollständig. Den 1. Service gibt es als Kulanz gratis dazu.

Zitat von DP59

Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem neuen und allzeit gute Fahrt in dem
schönen heißen Wiesbaden. Kannst Du gleich mal die Klimaanlage testen.

Gruß dp59

DP59 Danke für die Wünsche. Klima läuft gut, ansonsten überleben wir in den Freibädern im Taunus. Zu Deiner Frage, es war kein Händler aus dem Wiesbadener Stadtgebiet, sondern aus dem "Taunus Wunderland ". Wobei die Schuldfrage ungeklärt ist, wo das Fahrzeug beschädigt wurde. Das hat sich mit dem Neuen auch erledigt.

Zitat von DP59

Hallo Dieter65

ich glaube dann haben wir bei dem gleichen Händler gekauft.
Nur war ich in der Zweigstelle Richtung Platte.
Mein erster hatte EC hatte einen Transportschaden musst deshalb 2 Wochen auf einen neuen wRten.
Aber auch egal gehe jetzt zu einem kleine Händler im Rheingau.

Hallo DP59,

Scheint so zu sein ! Ich bin neu bei der Marke und Autohaus und bilde mir mein Urteil nach der nächsten Inspektion bzw. ob es weitere Probleme gibt und wie sie gelöst werden. Wenn ich einen silbernen EC im Stadtgebiet sehe blinke ich mal kurz, bin jetzt in weiß Alles Gute und immer ein Stück Asphalt unter den Rädern. Gruss Dieter