An welche Technik-Hotline von Mitsu hast Du Dich gewendet?
Hallo,
meine Empfehlung, über die Homepage -- Kontakt -- Technik-Anfrage
Dort die Daten ausfüllen (Name, Adresse, Genaue Fehlerbeschreibung,Baujahr, VIN), dann meldet sich Mitsubishi bei Dir.
Gruss
Desaster
Ok besten Dank werde ich machen!
Hmm Technikanfrage vor einer Woche ausgefüllt... mehr als eine Bestätigungsmail, dass meine Anfrage eingegangen ist habe ich nicht erhalten...bisher keine Reaktion von Mitsubishi!
Dauerte bei mir auch zwei Wochen ......... 
aber es kam was 
Hmm Technikanfrage vor einer Woche ausgefüllt... mehr als eine Bestätigungsmail, dass meine Anfrage eingegangen ist habe ich nicht erhalten...bisher keine Reaktion von Mitsubishi!
Hallo,
das kann auch daran liegen, das im Moment ja einige Rückrufe laufen und zudem die Umstellung der Werkstätten auf Online-Diagnosegeräte erfolgt.
Da ist die vorhandene Mannschaft wohl ganz gut ausgelastet.
Gruss
Desaster
Dann übe ich mich in Geduld 
Hallo Xile!
kann dir das Geräusch gerne zuschicken, aber das geht nur über Mail....also schick mir mal deine Email und ich sende dir ein .mp3 file zu
Gruss
also schick mir mal deine Email und ich sende dir ein .mp3 file zu
Hallo,
Du kannst ihm mit dem MAIL-ICON hier links unten (unter Wohnort) eine Mail schicken, dafür sind die ICONS da.
Gruss
Desaster
Hab ja schon an mehrere Leute dieses .mp3-file verschickt....geht hier leider nicht 
weder als .mp3 noch als .zip....geht einfach nicht....deswegen über mail 
okokok....Xile....hab deine PM gesehen.....Email verschickt...
So mal ein kurzes Statusupdate für euch:
Seit 3 Wochen keine Antwort seitens Mitsubishi-Motors... heute habe ich dort zum zweiten mal angerufen und nun endlich eine Auskunft bekommen, die mir allerdings nicht gefällt:
Der Mitsubishi-Support (Mitsubishi Motors Deutschland) kann mir nicht helfen. Laut Aussage MMD muss ich einen Termin beim Händler machen und dort das Geräusch bei einer Probefahrt nachweisen.... nur leider habe ich das bereits zwei mal vergeblich versucht... alles mündlich erklärt, MP3-Datei und Video Datei gezeigt, per Email verschickt, etc... doch leider war für niemanden etwas zu hören... bei Probefahrten konnte das Geräusch nicht reproduziert werden.
Laut MMD besteht bei Garantieanspruch nur gegenüber dem Händler bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe und nicht gegenüber Mitsubishi selbst...wenn ich das Geräusch/Problem beim Händler nicht nachweisen kann seh ich ziemlich alt aus....mit anderen Worten hab ich Pech gehabt!
Ich werde wohl oder übel den dritten Termin beim Händler machen und mein Glück aufs neue Versuchen....
P.S.: Für alle die die Dateien brauchen habe ich sie nochmal angehangen....
Laut MMD besteht bei Garantieanspruch nur gegenüber dem Händler bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe und nicht gegenüber Mitsubishi selbst...
Absolut FALSCH !!!!
Die Garantie (3 Jahre) wird von Mitsubishi gewährt und kann in allen autorisierten Mitsubishi-Werkstätten geltend gemacht werden....!
Das, woran der Mitarbeiter an der Hotline wohl gedacht hat, ist die Gewährleistung (2 Jahre), diese ist gegenüber dem Verkäufer geltend zu machen.
Ebenso wie eine mögliche "Wandlung" des Kaufvertrages auch nur beim bzw. gegenüber dem Verkäufer möglich ist.
Schade, das selbst die Mitarbeiter von Mitsubishi das offenbar nicht "auf die Reihe" bekommen. Da ist wohl dringend mal eine Nachschulung angesagt!
Gruss
Desaster
Also das Geräusch auf deiner Audiodatei ist identisch mit dem Geräusch, das ich bei Mitsu beanstandet habe. Da gibt es keine Zweifel.
Lass das Auto dochmal beim Händler für einige Zeit, damit die mal Testfahrten damit durchführen können.
Garantiert ist das der Turbolader!!! Rep-Kosten ausserhalb der Garantie lt meiner Werkstatt über 3000€....
Hallo zusammen,
tja und genau dieses Geräusch tritt bei unserem ASX auch sporadisch auf. Ich dachte erst, es wäre das Geräusch, dass "oss" in dem Thread ""Geräusch beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl zwischen 1500 - 2000/min" beschrieben hatte, aber nach dem ich die Audiodatei hier heruntergeladen hatte, ist es wohl auch bei mir der Turbolader.
Das Dumme ist eben, dass ich das Geräusch überhaupt nicht reproduzieren kann - mal tritt es auf, mal nicht.
Da es doch aber recht viele Fahrer hier betrifft, frage ich mich, ob es nicht vielleicht doch "nur" ein akustischer Mangel ist, mit dem man eben leben könnte...
Hat Mitsubishi denn noch einmal genauer geäußert was da genau kaputt ist am Turbo?
Viele Grüße
Boris
was da genau defekt war, weiß ich nicht, habe auch nicht nachgefragt...
aber Tatsache ist nunmal, dass Mitsu sofort einen neuen Turbolader an die Werkstatt geschickt hat,
nachdem ich Mitsu die Audiodatei zugeschickt habe. Also kann das wohl kein normales Geräusch
gewesen sein
Ja das klingt schon einleuchtend, aber dann müsste man ja fast auf einen Serienfehler schließen, wenn das so oft vorkommt. Zudem finde ich es seltsam, dass die dann bei Xile so ein Trara machen... Das wäre jetzt dann das zweite Auto mit einem kapitalen Fehler ab Werk ...wir hatten vorher einen Seat mit diesem tollen 1.4er TSI mit dem Steuerketten rasseln - das wurde auch alles schön offiziell dementiert und die Werkstatt hatte auch keinen Bock sich darum zu kümmern... In letzter Konsequenz haben wir die Kiste mit ordentlich Verlust mit 45tkm verkauft... - das will ich nicht jetzt schon wieder erleben. Wir haben ja zum Glück noch ein Jahr Garantie... 
Hallo zusammen,
nun, meine Werkstatt ist nach dem Vorspielen des Geräuschs der Meinung, es könnte sich nicht um einen Defekt am Turbolader handeln (das würde anders klingen)... Jetzt bin ich natürlich etwas hin- und hergerissen, was ich nun glauben soll... Ich denke ich werde das noch eine Weile beobachten, zumal ich ja zum Glück auch noch ein Jahr Garantie habe... Ich hatte auch den Eindruck, dass es nach dem (Rückruf-) Softwareupdate etwas weniger oft und weniger laut in Erscheinung getreten ist - das mag aber auch pure Einbildung sein! Hat hierzu jemand eine fachkundig Meinung, ob die Verkokung mit dem Turbolader in Verbindung stehen könnte?
Xile: gibt's bei dir was Neues zu vermelden?
Grüße
Boris
Hat hierzu jemand eine fachkundig Meinung, ob die Verkokung mit dem Turbolader in Verbindung stehen könnte?
Hallo,
das Software-Update für die Motor-ECU sollte die Piloteinspritzung verändern, um Ablagerungen/Verkokungen in den Brennräumen und an den Ventilen zu verhindern/reduzieren und einen sanfteren Motorlauf (Diesel-Nagel) ermöglichen.
Dies hat nichts mit einer möglichen Verkokung des Turboladers zu tun.
Beim Turbolader spricht man von einer Verkokung (der Lader-Welle bzw. des Lader-Lagers), wenn der Motor längere Strecken unter Volllast gefahren wurde und danach, ohne sich im Normalbetrieb/Leerlauf runterkühlen zu können, sofort abgestellt wird.
Dann kann es dazu kommen, das wegen fehlender Kühlung das Öl im Lader-Lager wegen Überhitzung Verkokt.
Sind also 2 vollkommen unterschiedliche Sachverhalte.
Du solltest Dich da mal an die Technik-Abteilung von Mitsubishi wenden und denen das Audio-File mit dem Geräusch zur Verfügung stellen.
Ich bin mir sicher, das Du von dort dann eine Einschätzung erhalten wirst, woher das Geräusch kommt und ob ggfs. Maßnahmen wegen dieses Geräusches erforderlich sind.
Gruss
Desaster
Hatte das selbe Geräusch. Hab am Dienstag meinen ASX geholt. Sporadisch beim schalten wenn er schön Ladedruck hat dieses Geräusch, dann war plötzlich nach dem schalten keine Leistung mehr vorhanden und der ASX klingt wie ein Traktor. Meine Vermutung als Mechaniker ist ein schöner Turboschaden. so klingt es jedenfalls.
Hab jetzt nochmal die MP3 angehört. Genauso klang meiner kurz vor dem Turboschaden. Das pfeifen wurde immer lauter, und das Geräusch was klingt wie ein Blow off entsteht wenn der Turbo gegen seinen eigenen Ladedruck arbeitet. Gibt es eigentlich nur beim Benziner wenn man die Drosselklappe zumacht, keine Ahnung wie das beim Diesel entstehen kann. Das ist das plötzliche abbremsen des Turbos und nicht gesund für diesen. Bei mir war ja dann die Welle vom Turbo gebrochen. Aber keiner weiß warum. Habe das Geräusch auch jetzt manchmal noch aber alle sagen sei normal. Und komischerweise fällt mir immer nach dem Geräusch auf das der Turbo verzögert anspricht.