Beiträge von alexander74

Den echten Verbrauch rauszubekommen ist schwer. Auf der Autobahn 120-140 und Charge war es so 8.5L mein ich. Wenn man dann in Köln lange rumkurvt geht er deutlich runter Richtung 6,5L im Mix. Also zum Spritsparen gehts nur durch viel Kurzstrecke und Aufladen an der Steckdose, da mach ich mir nichts vor.

Mir gefällt (entgegen meiner bisherigen Abneigung gegen PHEV) das Konzept jedoch ganz gut. In der Stadt fährt man elektrisch. Auch mal zum Einkaufen oder Umparken. Daneben hat man so praktische Funktionen wie Standheizung ohne Mehrpreis mit drin. Der Motor ist dann mehr für die längeren Strecken. Man kann die Konzepte somit seinem Fahrprofil anpassen.

Auf Autohub gibts einen netten Bericht. Jedoch die Aussage von Hubby, man solle die Ladeelektronik einfach selbst entscheiden lassen, das wäre immer am Besten, kann ich so nicht unterschreiben. Kein Auto kann voraussehen wie man fahren wird und wo. Das würde evtl. gehen, wenn das Motormanagement mit dem Navi gekoppelt wird. Davon sind die Hersteller aber noch weit weg.

Hab den EC bestellt als PHEV. In der Stadt immer elektrisch und sonst auf Charge. Gut für den Motor und emissionsfrei in der Stadt so mein Ergebnis. Bin 500km Probe gefahren. Kaufentscheidend war der hohe Rabatt. 10.000 Euro vom Händler, 4.500 Euro vom Staat und jährlich 1000 Euro weniger Steuern als Gewerbetreibender.

PS. Der ASX ist Zweitwagen und bleibt

Ich werde morgen den EC PHEV Probe fahren. Steuervorteil und super Rabatt. 47.000 für Intro mit Zulassung und Farbe. 9.500 Rabatt plus 4.500 vom Staat, dann lande ich bei 33.000 Euro. Sparen tue ich dazu jedes Jahr rund 1000 Euro Steuern, hab ein Neuwagen mit voller Garantie. In zehn Jahren 10.000 Euro weniger Steuern ist schon nicht falsch. Für den alten bekomme ich noch 30.000. Daher ist die kleine Zuzahlung verschmerzbar

Das Raumgefühl spricht natürlich für den Outlander, keine Frage. Bin den damals als Benziner gefahren und fand ihn schon gut.

So nach ein paar Tausend Kilometer kann ich bestätigen, daß das Kenwood Radio toll läuft mit Apple Wireless Carplay.

Aussetzer gab es an jeder Maut Stelle in Frankreich und Spanien während der Schrankendurchfahrt. Ich schätze dort hat irgendein

Radar/WLAN/Funk die Verbindung gestört. Wird aber sofort wieder nahtlos weitergeführt, sobald man weiter fährt.

Der Akkumehrverbrauch hält sich in Grenzen und bei kurzen Strecken kann das iphone in der Hosentasche bleiben. Die App Radioplayer

kann ich auch empfehlen. Kann Carplay und kaum Werbung. Dann habe ich noch die TomTom App runtergeladen. Stauanzeige toll

wie bei Apple und Google dazu werden aber auch Radarkameras in Deutschland angezeigt und das Tempolimit. Ein echter Mehrwert.

Mallorca März 2021, einmal durch Frankreich und mit der Fähre von Barcelona nach Alcudia. Perfektes Auto für die Insel.

Jetzt endlich mit einem vernünftigen Radio und Wireless Carplay

Habs nun erfolgreich deaktiviert. Mit dem bestellbaren Chip für 70 Euro, der in die Leitung geklemmt wird. Eine sehr saubere Lösung, allerdings muss viel demontiert werden, um dran zu kommen.

Ohne Details zu kennen wird der Händler immer deutlich weniger geben als bei einem Privatverkauf.

Er verkauft den Wagen mit Minimum 2000 Euro Aufschlag. Privat solltest Du leicht 5500 Euro bekommen.

So meine Erfahrung.

Keine Ahnung. Ich vertraue der Werkstatt und kann nächste Woche mal Fotos vom Ergebnis schicken.

Neustes Update: Die Abstürze kommen immer häufiger. Carplay zu nutzen ist eine Qual. Die Lautstärke ist oft bei 80%, damit man beim Hörspiel überhaupt was hört. Ich habe das Gefühl, das Radio gibt schon den Geist auf.

Das Radio Kenwood DMX8020DABS läßt sich mit Adapter wohl problemlos einbauen. Mit Einbau und allen Adaptern sollte man bei unter 1000 Euro liegen und ein echtes Upgrade fürs Auto bekommen. Ich werde von meinen Erfahrungen berichten.

Er hat gesagt - wie erwartet - Mitsubishi empfiehlt den Einsatz des Originalkabels. Ich werde es nicht weiter verfolgen.

Ich werde das Radio einfach tauschen lassen. Ich fahre Samstag mal nach Brühl und spreche mit denen. Ist ja ein echtes Upgrade für den Wagen.

Ich warte gerade auf die Inspektion. W Carplay werden die eh nichts finden. Hab jetzt ein Angebot von * für Kenwood mit Wireless Carplay, Lautsprecher, Subwoofer, Endstufe und alle Türen dämmen für 2300 Euro. Das ist dann echt die Krönung für so ein Sparauto. Ich denke das wäre eine ziemlich gute Lösung.

Welche PLZ hat der Fahrzeugveredler denn?

Funktioniert sowas? Link

Die Lösung mit dem größeren Mitsubishi Radio inkl. Aufpreis finde ich auch nicht schlecht.

Auf ebay wird eines für 450 Euro angeboten von Pioneer mit komplettem Montagematerial. Brauche nur noch ne gute Werkstatt und dann gleich noch bessere Lautsprecher rein.

Kommt das Originalradio nicht vom französichen Partner? Kauft man extra was Japanisches und dann sowas.

Kann man eigentlich nicht einfach das größere Radio von Mistubishi einbauen? Gibts da auch Probleme?

Ich bin gestern von Mallorca hier hoch gefahren. Die Abbrüche waren so nervig, dass ich das eingebaute TomTom genutzt habe.

Ich vermute, dass das Problem konstruktionsbedingt ist. Ich werde mal fragen, ob es alternative Radios gibt.

Mir ist funktionierendes Carplay ebenfalls sehr wichtig.

Ich habe nächste Woche einen Inspektionstermin und bin mal gespannt, ob eine Lösung existiert. Ich habe mir den ASX unter anderem genau wegen Apple Carplay ausgesucht.

Das sollte keine Problem sein. Bei Mazda ist es sehr streng, da darf man nur 14 Tage überziehen. Sollte also bei 10 Tagen kein Problem sein.

Kenne das Problem. Liegt nicht am Kabel oder iphone. Meist geht es gut, Stecker raus wieder rein, dann läufts wieder. Kommt meist einmal pro Fahrt, so nach 10 Minuten oder auch nicht. Habe keine Hoffnung, daß so ein Multimedia Detail von Mitsubishi gelöst wird.

jepp, kann ich leider bestätigen, sonntags nach Venlo mit 56kmh, 6 drüber und auf dem Rückweg nochmal 6 drüber, macht zusammen 120 Euro,

in Deutschland hätten die Blitzer nichtmal ausgelöst ...

Richtig, Stecker ziehen, heißt Gurt ist geschlossen, also löst er aus. Ich hatte mich da vorher informiert, finde aber die Quelle nicht mehr.

Der Gurt unterbricht einen Kontakt, genauso, als wenn ich den Stecker ziehe. Der Airbag löst also aus. Macht auch sicherheitstechnisch Sinn.

Ich habe die Führungen der Seitenscheiben mit Silikonspray behandelt. Fluppt wie eine eins und der Motor hat weniger Arbeit.

Dabei ist das Mittel auf die Plastikteile gespritzt, gab unschöne Flecken, die langsam wieder verschwinden. Vielleicht hätte ich einfach alles damit einölen sollen, wenn ich das so lese.