Wartezeit Werkstatt-Termin

das liegt aber ehr an der Werkstatt und nicht an Mitsubishi

man kann sich ja schon ein paar Wochen vorher anmelden

außerdem hat Mitsubishi einige Aktionen derzeit laufen (Standheizung) die auch bei mir reinkommt was Zeit braucht

Das wäre dir bei jedem anderen Händler und jeder Marke auch so passiert. Sorry aber ich kann doch nicht nachdem mein Fahrzeug den Endstand der km für fällige Wartung erreicht hat, adhoc einen Termin mit der Werkstatt regeln und diesen auch noch sofort einfordern. Und obendrein auch noch die Werkstatt verantwortlich machen für Folgeschäden die passieren könnten nur weil man über der km-Marke ist und man nicht sofort einen Termin bekommen hat.

Also bitte, wirklich - merkst hoffentlich selber wo der Fehler liegt dir gehört die Karre und du bist dann verdammt noch mal selber verantwortlich für die Planung deiner Pit-Stops. Von daher ruft man, ich regel das immer so, doch schon mal durch bei 2/ 3 Tkm vor erreichen des End-km-stand und plant alles mit der Werkstatt. Für eine km-genaue Landung weißt du doch nur selber wie viele km abgespult werden.


Grüße BigM

Ich habe einen Termin innerhalb eines Monats bekommen. Für diese Werkstatt schon ungewöhnlich lange. Bei meinem Colt ging das innerhalb von max. 2 Wochen. Es ist aber auch eine Frage der Jahreszeit. Jetzt im Herbst wollen alle noch einen "Wintercheck" oder Reifen gewechselt haben usw. Da ist der Terminkalender oft sehr voll. Ähnlich ist es im Frühjahr oder vor der Urlaubszeit. Ausserhalb dieser Zeiten geht es oft deutlich schneller. Ausserdem, so wurde mir gesagt, kann man den Servicetermin notfalls ohne Probleme um bis zu 2.500km überschreiten. Ansonsten kann ich "BigM" nur zustimmen, ein wenig vorausschauende Planung ist da oft sehr hilfreich.

Zitat von M-Fan

Ausserdem, so wurde mir gesagt, kann man den Servicetermin notfalls ohne Probleme um bis zu 2.500km überschreiten.

Ich hoffe für dich und deinem ASX dass du es schriftlich bekommen hast denn schaust du in dein Serviceheft so findest du dort unter WARTUNG-Regelmäßige Wartung des Fahrzeuges - +/- 500 km

Grüße BigM

Da hast Du aber scheinbar ein bissel Pech im Besonderen mit Deiner Werkstatt und nicht mit Mitsubishi.

Hab meinen Ende Februar, bei einem anderen Händler ca. 350 km von mir weg, neu gekauft. Im April bin ich dann an der Einstellung des RDK's auf Sommerreifen verzweifelt. Bin dann zu meinen ortsansässigen Händler hin der es dann ohne Probleme umgestellt hat, bzw. konnte ich selbst es gar nicht umstellen weil die Sommerreifen bis dato noch gar nicht auf dem Fahrzeug montiert waren und so das RDKS erst mal angelernt werden musste. Muss man natürlich wissen
Bezahlt hab' ich dafür nix und ich war bis dato Neukunde.

Jetzt im Winter das gleiche Spiel. Ich hab die Reifen selbst gewechselt und habe wieder ewig versucht das RDKS, jetzt auf Winterbetrieb umzustellen. Irgendwann hab' ich aufgegeben und die Werkstatt in Verdacht gehabt, dass die mir dies im Frühjahr überschrieben hätten. Also wieder hin. Es ist sofort jemand mit rausgekommen und hat es mir ambulant eingestellt. War Sekundensache. Bezahlt - wieder nix. Das finde ich klasse und so etwas führt natürlich auch dazu das ich den Wagen dort zur Inspektion bringen werde. Von daher, bisher alles gut. Kann wirklich nix negatives sagen - bisher gleiche Qualität wie vorher bei Toyota. Es steht und fällt vieles mit dem Service und Engagement eines Autohauses. Das ist aus meiner Sicht markenunabhängig.

Deshalb, richtige Entscheidung - anderen Händler suchen.

Triple-Superfour-Grüße von big-one3

PS: Warum das mit dem RDKS so vertrackt sein muss und es nicht einfach einen Schalter gibt von dem man von 1 auf 2 umstellt ohne sich durch ein verschachteltes Menü hangeln zu müssen und Tasten in einer bestimmten Abfolge drücken oder halten muss, weiß ich auch nicht. Das ginge bestimmt auch anders. Naja, im nächsten Frühjahr starte ich einen neuen Eigenversuch

Die Wartezeit hat ganz sicher nichts mit der Marke zu tun, es kommt schon eher darauf an was man für eine Werkstatt hat und ob man vor oder während der Winter- oder Ferienzeit einen Termin braucht. Ich selbst habe noch nie länger wie 5 Tage warten müssen, und das bei einem offiziellen Mitsubishihändler mit Werkstatt.

auch wenn es gerade hier nicht so passt,
aber das RDKS umstellen ist recht simpel, handbremse nicht vergessen anzuziehen.
und das ist recht easy.
ich finde es schon blöder ,wie bei vw, das nach einem birnenwechsel der wagen an den compi muss, damit ihm gesagt wird , dein licht geht wieder.

dann lieber schön einfach, mitsubishi eben.
grüsse jörg

Gestern um die Mittagszeit beim FMH angerufen und einen Inspektionstermin für die 20.000-er ausgemacht. Nächste Woche, Freitag war kein Problem und wenn ich früher gewollt hätte, wär's auch gegangen

Papa Daf: ich gebe nicht auf und gehe nächstes Jahr im Frühjahr einen neuen Versuch mit der Umstellung des RDKS an.
Nach Rückfrage bei "meinem" Freundlichen ist das vorbeikommen der Kundschaft wegen der Umstellung des RDKS durchaus keine Seltenheit. Ich glaube immer noch dass es dafür einfachere Lösungen geben könnte.

Triple-Superfour-Grüße von big-one3

Der Trend geht ja auch immer mehr zum "Räder wechseln lassen". Wir "Selbstwechsler" werden immer weniger.
Natürlich wechseln die Werkstätten gerne und sind nicht böse, dass der Radsatz nicht ganz so leicht im BC gewechselt werden kann (oder das Auto den Wechsel womöglich automatisch erkennt...), schließlich gibt das Kundschaft.