bei der der letzten sendungen von der maus hatten sie über hvo berichtet.
aber dieser wurde in einer lok verbraucht, und in dem bericht wurde erwähnt das diese alte lok umgebaut wurde um hvo zu fahren.
und büchse der pandora, ich finde es nicht schlecht wenn man hin und wieder ein paar nebengedanken mit einfliessen.
erweitert den horizont und es schadet nicht.
grüsse jörg
der Grundgedanke für HVO ist ja in Ordnung.
Nur das Zeug scheint problematischer zu sein als es offeriert wird.
Es wird leider nicht nur altes Frittenfett verwurstet, sondern auch Palmkernöl.
Mit dem Thema Palmkernöl kenne ich mit etwas berufbedingt aus, wir verarbeiten es um Rohstoffe für die kosmetische Industrie herzustellen.
Vor 35 Jahren wurde immer mehr von technischen Fettalkoholen auf Pflanzliche umgestellt. ( Tante Tilly, ich bade meine Hände in Spülmittel, nein in Palmolive ) wer von den älteren kennt sie nicht, diese Werbung. Frau Merkel wollte CO2 neutrale Kraftwerke mit Palmkernöl und Flugzeuge damit fliegen lassen wegen dem Umweltschutz. Wer weiss wieviel Dschungel man noch abholzen müsste um Palmkernöl in den benötigten Mengen zu gewinnen und dem zustimmt darf nicht über den Sojabauern in Brasilien meckern. Nee, der müsste vertrieben werden damit wir auch noch den Rest abholzen um Palmkernölpflanzen hinstellen können. Aber bei den Verbrauchern hat ja auch ein umdenken stattgefunden, jetzt sollen die Seifen, Shampoos und so nicht mehr aus dem schädlichen " stimmt auch, Palmkernöl ist umweltschädlich bis zum abbrechen, wegen dem Anbau, und mittlerweile kommt man wohl auf den Trichter das es auch in Lebensmittel so dolle ist, Nutella ist es Beispiel. sondern auf Basis des damals verpönten technischen Fettalkohol.
Und wer glaubt das bisschen Seife kann ja nicht soviel Palmkernöl oder ähnliches sein. Pustekuchen, es ist ein Wahnsinn wieviele Unternehmen diese Grundstoffe für die kosmetische, aber auch technische Verarbeitung ist gewaltig, Farbenemulgatoren z.b. allein in Deutschland produzieren. Und die Tonnagen, ich arbeite noch in einem kleinen Betrieb.
D.h. die Überkapazitäten von Palmkernöl durch das umdenken zum Umweltschutz hin sollen also jetzt in die Motoren gedrückt werden, Steigerungspotenzial
ist noch drin. Zum Nachteil für den Dschungel der durch das umdenken eher wieder renaturiert werden sollte und eben nicht noch mehr abgeholzt werden wegen unserem Spritverbrauchs.
Aber Abgastechnisch ist HVO auch kritisch zu betrachten, NOX ausstoss ist bedeutend höher und anderes ist auch nicht so dolle.
Wenn nur aus altem Frittenfett, ausgewrungene Schweineschwarten oder Restfetten der Bedarf an HVO gedeckt werden könnte, wäre es ok, aber soviele Fritten können wir alle nicht fressen um es zu schaffen.
Soviel zu Bio, Öko und Umweltschutz, sieht alles dolle aus, besonders wenn Lobbyisten die Regierenden beeinflussen und der Verstand bei unseren
wenig denkenen Oberen mit Pöstchen, Geld oder anderem komplett abgeschaltet wird. Sonst lässt es sich nicht erklären wie solche Entscheidungen
als Ei des Kolumbus verkauft werden.
Grüsse Jörg
das navi vom outi hat mit ja auch nicht gefallen obwohl es ein tomtom war,
man musst eine tomtomapp installieren und dann mit dem radio koppeln.
hatte es mit dem koppeln funktioniert klappte es auch mit dem verkehrsdienst und umfahrungen.
im jetzigen mazda habe ich was von here, gefällt mir auch nicht, jetzt kann ich aber wenigstens mit android carplay koppeln und habe das 20 euro tomtom abo.
das ist klasse,
grüsse jörg
ich habe das cvt-getriebe in eclipse gefahren,
ich mochte es total, auch beim wohnwagenziehen. man sollte einfach nicht darüber nachdenken, aber ein cvt-getriebe will einen ölwechsel haben.
ich meine alle 80000 km, sollte man einem normalen getriebe auch gönnen, so ist das nicht, wird nur nicht so propagiert.
dann bleiben sie auch fluschig. der 1.6 ist sparsam, sollte, damit er sparsam bleibt auch hin und wieder mal die autobahn sehen, tacho 140 für eine zeit anhalten und schon läuft es, die anderen motoren aber auch.
und gegen beschleunigungsschwäche hat der liebe gott einen 3.gang eingebaut, mit dem auf dem beschleunigungsstreifen bist du auch am ende bei 120 zum ausscheren ohne behinderung.. gaspedal treten ist aber grundvoraussetzung. auch bei den anderen autos die sich in selbstmörderischer absicht mit 65 direkt auf die bahn ziehen.
ich bin mit tacho 140 und einem verbrauch von etwas über 7 liter mal aus ungarn zurückgekommen, aber auf landstrasse sind verbräuche von 5,5 auch nicht so selten gewesen. motor ist einfach gestrickt, was aber nicht schlecht ist, keine fallen wie turbo, vanos, verkokende ansaugbrücken.
dämmung fand ich ein wenig mau, da weiss ich nicht ob sie bei dem 2.0 ein brikett dazugelegt haben.
in meinem asx hatte ich ein schönes pioneerradio eingebaut, mit dab-antenne andere heckkamera, da kam mit grob 500 euro einsatz was ordentliches rum.
aber da kann man dir bestimmt hier weiterhelfen
grüsse jörg
zweistellig hat mein outi-phev genommen wenn ich mit 1500 kg am haken gefahren bin, umme 90 lag ich bei 11,5 l.
der ec ist etwas sparsamer im alltag als der outi.
grüse jörg
das ist das Problem,
aber was meinst du warum youngtimer im preis steigen wie doof, einfache technik, weniger gängelung, weniger drumherum und mehr spass.
grüsse jörg
Alles Geldmacherei man merkt auch so wenn die Luft entweicht.
stimmt, aber nicht von den autobauern gewollt, sonder die EU hat es eingeführt weil immer weniger leute sich mit
dem thema auto , sicherheit, abfahrtskontrolle auseinandersetzen. das handy in der hand ist wichtiger als alles andere.
somit war dieses zur verkehrssicherheit erhöhung auf dem weg zu null verkehrstoten eine logische schlussfolgerung.
grüsse jörg
hallo,
bei meinem cx 5 ist das viel einfacher geregelt, reifen wechsel, und sofort ist ohne umstellung der andere satz reifen erkannt.
Grüsse Jörg
ich finde laute reifen als eine zumutung,
iwi bekommen die wenigstens autobauer es hin die autos von den rollgeräuschen zu entkoppeln.
und was teilweise als autobahn angeboten wird ist auch gruselig, und dann kommt ein stück flüsterasphalt und du denkst dir,
warum musste ich 100 km dröhnen etragen und hier ist es super.
grüsse jörg
@ älbler,
na klar die göttin,
aber im vergleich zu heute sind die fahrzeug damals nicht so zuverlässig gewesen.
aber die heutigen autos erschrecken mich schon in ihrer komplexität, und mein problem ist das ich grundsätzlich wenig vertrauen
in andere habe, erst recht wenn ich selbst wenig ahnung von der materie habe.
damals kupplung tauschen vom taunus, kein problem wenn man die richtigen teile bekam und sie nic ht aus 3 serien zusammensetzen muss.
motor in 2 std getauscht. sogar am celica die kopfdichtung getauscht, die guten jetzt helfe ich mir selbst bücher dabei und los ging es.
geld für die werkstatt? nee, wurde für sprit und unterhalt gebraucht. also selbermachen war die devise.
aber irgendwie habe ich alles hinbekommen, kannte einen r4, der hatte sogar nur für ein jahr tüv bekommen.
heute bekommste keinen weil wischwasser fehlt.
aber wie rigatoni schrieb, geregelt öl wechseln, nicvht kalt knechten, das hat damals geholfen, heute auch
Grüsse Jörg
DS würde ich auch gerne nehmen, aber auch nen CX pallas,
das war ein klasse auto.
die bx finde ich auch recht reizvoll 
grüsse jörg
Habe auch ein Optimate Ladegerät mit Pulserfunktion,
Hin und wieder hänge ich es dran, kann nicht schaden.
Grüsse Jörg
Manchmal sieht man vor lauter bäumen den Wald nicht mehr.
Grüsse Jörg
wenn es so aufgebaut ist wie bei den anderen mitsu woran ich mich erinnern kann,
wie frischluftfilter wechseln.
Klappe runter, ruckdämpfer über den Nuppel ziehen, Handschuhfach links und rec hts eindrücken und nach unten klappen.
Viel Spass
Grüsse jörg
Sind auf der hinterachse die Scheiben auch getauscht worden?
Evt die Auflagefläche der Scheiben nicht richtig sauber gemacht? Radlager lose?
GRüsse JÖrg
Hallo,
ich lese das dein altes Radio DAB+ hatte,
dann sollte dein neues Radio ohne Probleme passen.
Es kann vielleicht passieren das du einen Antennenadapter kaufen musst.
An deiner antenne musst du nichts ändern, denn es konnte vorher ja auch DAB+.
Grüsse Jörg
Dieses Gefühl kenne ich,
der Spritverbrauch steigt obwohl man entspannt fährt, oder viel in der Stadt oder nur Landstrasse.
Dann mal wirklich scheissegal und ne zeit 130-140 gefahren und schon ist alles einiges besser.
Grüsse Jörg
An der Weser die Strassen sind wirkich flach. In der anderen Richtung gibt es Ith,Solling,Ottensteiner Hochebene
aber schön kurvig, konnte man fein mit dem mopped schwingen. oder frau und ihre freundin auf dem rücksitz von der obstweinverprobung
im asx durch das hügelige richtung bad eiseln :-)))
die hatten spass
grüsse jörg
ich habe es immer so gehalten, auf strecke save rein, akkufüllstand bei ca 75%,
da freut er sich, den laden ist immer "schnellladen" .
und sobald es in die city geht nur noch e-modus.
und vertu dich nicht, b5 ist nichts im vergleich zum leaf beim bremsen, der neue outi soll es wohl ausgeprägter können.
viel spass damit
@ peter,
stimmt, leider muss man höllisch aufpassen.
ich bin auch kein rechter, und ich bin der meinung das jeder der hier lebt ein recht hat EHRLICH gut zu leben.
und wenn es dazu gehört das eine moschee oder ein tempel irgendwo hingestellt wird. alles in ordung.
denke mir aber schon , warum das gleiche recht nicht woanders für christen eingeräumt wird.
nein, ich gehöre keiner kirche an, denke aber das ich schon christlicher eingestellt bis als die heiligen in der ersten reihe.
aber nebenbei, wenn man versucht jeder minderheit gerecht zu werden wird man für die mehrheit ungerecht.
so, genug abgedriftet.
schicken abend jörg
