Meine Frage jetzt? Muß um Auffälligkeiten zu erkennen, hinein geschaut werden!
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Beiträge von frechdachs
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meinst Du, mit 30 min ist das abgetan?
Mein Händler meine damals, dass die Hauptkosten beim 30.000er Kundendienst (kostete bei meinem 2.2er 620 Eur) das überprüfen der Ventile ausmacht.
Könnte mir auch vorstellen das das Venileinstellen ein teure Angelegenheit wird!
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danke.
bei meinem BMW steht auch immer 6 Liter Öl in Handbuch aber letztendlich braucht man nur 5 Liter.
Sprichst du also aus Erfahrung oder lt. Bedienungsanleitung ?
Aufgrund mein ASX 5 Jahre alt ist, wurden 5 Jahresservices gemacht. Jedesmal wurden 7 Lt. Motoröl eingefüllt und verrechnet. Ab Bj.2014 wurde die Ölwanne beim Diesel auf die 7Lt. vergrößert.
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reichen 5 Liter aus für einen kompletten Ölwechsel ?
Mein 2014 ASX 116 PS, hat 7Lt. Ölinnhalt! inkl. Filter.
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Dieselfilter ist ja auch neu, oder? Fehler in der ECU abgelegt? Raildruck mit Sollwert übereinstimmend? Hat das Rail einen Überdruckschalter, der ev. ausgelöst haben könnte?
Wenn das eine Laien passiert, kann er die Karre gleich verkaufen. Weil das kann ein finanzielles Fiasko werden!
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In Wartungsbuch für meinen ASX 1,8 Diesel (4N13), ist bei 45t Km Ventilspiel Kontrolle vorgesehen. Ist das eventuell ein Entgegenkommen an die Werkstätte!
fr
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Einstellen muss man, wenn das Ventilspiel nicht mehr passt. Sollte bei 92.000km noch lange nicht der Fall sein.
kc85
Aber bitte, wie kann ich jetzt feststellen das die Einstellung nicht mehr passt?
Dachs der freche!
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kc85 Bei deinen Weißen ASX, schauen die schwarzen Blenden verdammt gut! Meiner ist schwarz,
da würden sie gar nicht auffallen. Nein, ich fahr ohne weiter!
Lg.
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So ist es aber für WT einfacher!
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Habe alles im Innenraum auf LED umgestellt, kommt keine Fehlermeldung!
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Was mich wundert das keine Abdichtung vorgesehen ist, kommt nicht da Wasser und dgl. rein? (Rostgefahr)
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Anleitung einstellen wäre super! Mit was werden die Teile aufgeklebt?
Lg
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Was sollen die sagen? Mit über 1,6mm bewegt man sich im gesetzlichen Rahmen und hat keinen Verstoß begangen.
Im übrigen finde ich die Regelungen mit der Profiltiefe sehr halbherzig. Ist man mit 20 Jahre alten Winterreifen, welche noch 6mm Profil haben, besser unterwegs, als 4 Jahr alt und 3mm Profil?
Ich denke, nein...
Was sollen die sagen? Bei uns in Österr. schaut es da anders aus!
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Und was ist wenn der in München, im Winter( Schneefahrbahn) mit Ganzjahresreifen mit 2 mm Profilltiefe unterwegs ist, und es gibt einen Blechschaden.Was sagt die Polizei bzw. die Versicherung ?
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Die Mindestprofiltiefe in Deutschland sind 1,6mm. Gilt für Winter- und auch für Sommerreifen.
Also laufen in Deutschland die Uhren anders. In Österreich wird ein Reifen unter 4mm Profiltiefe als Sommerreifen betrachtet. Ist somit bei Schneefahrbahn nicht erlaubt. Strafbar! Bei einen Unfall steigt die Versicherung aus.
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Zum Thema Ganzjahresreifen! Im Winter darf ein Reifen unter 4 mm nicht mehr gefahren werden. Im Sommer nicht unter 1,6 mm. Somit
muss ich die Reifen die ich im Sommer noch fahren könnte, im Winter entfernen. Ressourcen und Geldverschwendung oder?
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Mir wäre es auch nicht wert zu diesen Preis ! Und dann kommt vieleicht noch Wasser und Salz hinter das Teil, und es wird heimlich geknabbert!
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Beim selber Öl mitbringen kannst viel sparen... ich fast 70€, trotz Marken Öl.
Und bei einen Literpreis von 33€ noch deutlich mehr. Bei meinen ASX wurde das Öl mit (Goldzusatz!) beim letzten Pflichtservice (3Jahre) eingefühlt!
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Zuerst mal herzlich Willkommen!
Bin auch genau wie du, ein VW Konzernflüchtling! (Skoda). Bin aber schon 5 Jahre bei Mitsubishi, (ASX Diesel). Ausser Service kennt er keine Werkstätte!
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Wie bitte? 2.000 Euro für einen Steuerkettensatz?
Ich weiß ja, dass Mitsubishi bzgl. Ersatzteilpreise auf Porscheniveau liegt, aber das ist glatter Wucher!
Allerdings bezweifle ich stark, dass es die Teile ausschließlich beim Vertragshändler gibt.
Stimmt es wirklich das Mitsubishi mit den Ersatzteilpreisen auf Porscheniveau ist? Kann nich mitreden da bei meinen noch nichts angefallen ist. Sicher wird es aber manche Teile nur beim Mitsu Händler geben!