Hallo! Es kann es jeder machen wie er meint, aber bedenkt! Ohne Handbremse mit ersten Gang kommt auf die Steuerkette eine Zugkraft von über 1.500 Kg,
also wenn sie sich dann mit der Zeit längt, kein Wunder! ( Kommt sicher das Handbremsen anziehen billiger!)
Alles anzeigenIch habe das schon mal vor einer ganzen Weile schon in einem ähnlichen Thread geschrieben:
Wenn man aktiv was machen will, muss man diesen Heckklappenrost von innen bekämpfen, d.h. man mus sich die leider etwas umfangreiche Mühe machen, die Kunststoffverkleidung an der Heckklappe zu demontieren. In der Heckklappe selbst sind konstruktiv 2 "Taschen" im Blech, links und rechts im Bereich Öffner / Kennzeichenbeleuchtung. In diesen Taschen sammelt sich Wasser *, das dann von innen den Falz durchrosten lässt. Leider sieht man diese "Taschen" auch bei demontierter Kunststoffverkleidung nicht, aber man kommt mit der Hand ran. Es gibt z.B. aus dem Bereich Oldtimerrestaurierung diverse Mittelchen, die Rost durchdringen und damit stoppen sollen. Ich verwende gerne FUID FILM, das ist recht bekannt, einfach mal suchen. Das gibt es in verschiedenen Konsistenzen. In diesem Fall sollte es in Form einer dickflüssigen Paste besorgt werden, z.B. Fluid Film NAS oder AR, dann ist es wie Honig.
Man tastet erst mit den Fingern die Lage der "Taschen" ab, dann greift man mit den Fingern in die Fettdose rein, nimmt eine ordentliche Portion und schmiert es bestmöglich in die Taschen und in den Bereich von Kennzeichenbeleuchtung und Öffner, also von innen. Das ist eine ziemliche Sauerei. Aber im Sommer , bei erhöhten Temperaturen, wird die Paste dünner, kriecht in die Ritzen und Falten, durchdringt auch den Rost und stoppt ihn damit, ausserdem , wenn man die Taschen ordentlich füllt, ist dort kein Platz mehr für rostverursachendes Wasser*.
Ich habe es an meinem Bj.2012 vor einigen Jahren gemacht, als ich erste Rostspuren an der Heckklappe entdeckte , seither ist der Rost dort gestoppt.
Leider gibt es dafür auch fettige Finger, wenn mal ein Birnchen der Kennzeichenbeleuchtung gewechselt wird.
*Wasser: Vor paar Jahren, als die ersten Heckklappen anfingen zu rosten, wurde hier im Forum vermutet, das das Wasser oben an der Heckklappe im Bereich des Spoilers als Regenwasser an den Fensterdichtungsgummis eindringt. Ich habe deswegen im gleichen Zug den Spoiler demontiert . (Ich weiss nicht mehr genau wie, aber es ist keine Raketentechnik, nur paar Schrauben rausdrehen, kann sein, das es nur geht, wenn die Kunststoffverkleidung weg ist)
Jedenfalls habe ich damals in dem vom Spoiler verdeckten Bereich über die Fensterdichtungsgummis eine Silikonnaht gezogen.
Ob es beide Massnahmen waren oder nur eine von beiden weiss ich nicht, aber es hat geholfen.
Ich habe die Prozedur bei meinen ASX Bj.14 auch selbst erledigt! Aber nicht mit schmierigen Händen, sonder mit einer Sprühdose von
Innotec. Etlichmal kontrolliert, kein Rost in Sicht!
Hallo!
Schau bei A bis Z die haben jede Preisklasse, Radio schon im Einbaurahmen oder getrennt ( Radio u. Rahmen)
Gruß, fd
Wäre es denkbar das dieses Ergenis im Öl auch eintritt weil der Wagen täglich den DPF generiert (ohne das der DPF voll ist) ?
Lese ich richtig? Der Wagen reinigt täglich den DPF! Also,das wäre sicher nicht normal. Mein 1,8 DI-D 116Ps reinigt immer etwa alle 770 Km
laut LED Kontollleuchte!
Hallo! Wenn auch die Mitsubisis gute Autos sind, bei gröberen rep. wird alles sehr teuer.
Davon habe ich immer Angst! Weis nicht, ob ich meinen bei so etwa nicht auf den Markt
werfen würde.
PS: Bitte lass es uns wissen was die Sache kostet!
Gruß Hans
oki waren die letzten 2 monate eben kurzstrecke -.-
dann tank ich mal premium diesel vermeide kurzstrecke
dank euch
Hallo Adonis, Nicht mal Premium Tanken! Würde weiterhin immer Diesel ohne Biozusatz tanken. Das Problem ist halt, die 7 % Biozusatz!
Alles anzeigenAGR-Ventil wird verkokt sein... 120.000km in guten 6 Jahren, das ist eigentlich fast zu wenig für einen Direkteinspritzer Diesel und zeugt von Kurzstrecken-Betrieb.
Ich hätte es ausgebaut, gereinigt und noch mal mit versucht... aber gut, ein Neues ist natürlich besser, wenn es ein OEM-Teil ist.
Allerdings solltest du auf deine Nutzung schauen. Ein Diesel mag keine Kurzstrecken, weil er niemals Betriebstemperatur erreicht.
Davon geht dann auch ein AGR zu.
Mein Tipp bei Kurzstrecke, unbedingt Premium Diesel tanken!
Hallo,
Muß wirklich für den Lüftermotor Ausbau beim ASX das Armaturenbrett demontiert werden?
Alles anzeigenIch habe in meinem ASX einen elektronischen Bausatz verbaut, das das Start-Stop dauerhaft abschaltet (lässt sich damit auch wieder einschalten). Das Teil funktioniert einwandfrei.
Das wurde von einem Forumsmitglied hier mal entwickelt und vertrieben, ich weiss aber nicht, ob der noch hier aktiv ist, war wohl Juni 2021 zuletzt hier -> Mastermixer.
Alternativ gibt es sowas mittlerweile auch im Internet als Zubehörteil zu kaufen. Ich bin mal vor ca. 2 Jahren auf einer deutschsprachigen Seite irgendwo darüber gestolpert, aber suchen musst Du selber, es lag damals umdie 70 Euro rum.
Mein Bauteil wurde lediglich über 2 oder 3 Adern am Start-Stop-Schalter angeschlossen und noch auf Masse gelegt.
Ist vielleicht einfacher, wie das, was Du an der Batterie vorhast.
Ich erinnere mich, früher gab es hier noch den Tipp, die Klimaanlage auf die Frontscheibe zu richten, dann wurde das ASG auch deaktiviert, weil das Auto dann von beschlagenen Scheiben ausgeht und den Motor als Stromerzeuger nicht abschaltet. Bj. 2016?
Habe den Bauteil (siehe Anhang) seit 8 Jahren im ASX, gekauft von Mastermixer. Erfüllt seinen Zweck zu 100%. Bauteil müsste sicher irgendwo zum erhalten sein. Scan_20230102 (2).JPG
Hallo, ich fahre einen ASX/Diesel 1,8 Bj. 2007
. Ich bin mit meinen Dicken zufrieden, Verschleißteile ist halt so, technisch/Moter kann ich nicht meckern. Nun hat das Alter auch zugeschlagen. Meine Heckklappe kann ich nicht mehr öffnen bzw. die Zentralverriegelung entriegelt das Schloss nicht mehr es wird nicht mehr angesteuert (vermutlich Kabelbruck o.ä.). Kann mir jemand einen Hinweis geben wie ich das Schloss mechanisch entriegeln kann ??? (Brechstange/TNT lassen wir mal weg
)
Gab es 2007 schon den ASX ?
Alles anzeigen
Diese Öffnung habe ich bei meinen ASX nicht gefunden!
Wenn ich das verfolge, bin ich froh das ich den "Bösen" 4N13er Diesel mit 116PS habe! Der hat nämlich 300Nm Drehmoment bei 2000-3000 U/ Min.
Und außerdem einen Traumverbrauch!
Gruß, fd
Sieht doch Top aus. Was ich zb. gemacht habe ich habe rundum 22mm Spurplatten drunter gemacht, den Schriftzug ASX hinten entfernt und vorne und hinten rote Mitsubishi Embleme montiert.
Schade um deinen ASX Schriftzug! Ich weis nicht, irgendwie gefällt er mir!
Ich würde den nehmen, der kommt schon bald nach Europa! ( Deutschl. Österr.)
So jetzt wissen wirs! Der neue ASX ist der Renault Captur 1zu1 mit Mitsubishi Emblem vorne u. hinten!
Alles anzeigenHallo,
an meinem ASX 1.6 Mivec - 2013 ist die Magnetkupplung am Klimakompressor defekt. Nun ist die Kupplung nicht lieferbar und ein neuer Kompressor schlägt mit mindestens 400 EUR zu Buche. Gibt es eine Kupplung von einem alternativen Fahrzeug die passen könnte, oder eine die man leicht anpassen kann ? Danke vorab für eure Hilfe !
lg
Hermann
Hallo! Ist das möglich, das die Klimakupplung nicht lieferbar ist! Na da steht uns mit unseren Mitsubishis noch etwas bevor!
Bleibt einem nichts anderes übrig, als alle Ventile mit der Fühlerlehre prüfen, neue Stößel bestellen, Nockenwelle raus und die Stößel mit dem zu großen Spiel tauschen. Kosten rund 10,50 Euro pro Stößel, wenn ich das richtig gefunden haben sollte.
Dann kann man auch direkt die Steuerkette, Gleitschienen und Kettenspanner erneuern. Ist dann ein Abwasch, aber auch wahrscheinlich zusätzlich rund 200 Schleifen für den Steuerketten-Satz als Materialkosten. Absteck-Werkzeug kann man ja evtl. irgendwo ausleihen... hoffentlich.
Laut Serviceheft wird ja empfohlen alle 40 Tsd. die Venile zu kontrollieren. Können mit dieser Km. die Ventile schon so abenützt sein das sie gewechselt werde müssen!
Habe aber schon in einem anderen Forum mal gelesen, das die Ventile mit Plättchen eingestellt werden!
Hör ich zum ersten mal, das der ASX Hydrostößel hat!
Müsste auch mit Leistungsverlust verbunden sein! oder?
