Bremsen schon nach 45000 km Erneuern??

Zitat von ASXellent

Du bist aber ein Extremfall bleiben was die Lebensdauer des ersten Satzes betrifft, oder ?
Du hattest glaube ich 100 km Autobahn am Tag oder so ähnlich, ohne Stadtverkehr ( gibts nicht auf dem platten Land gelle )

Schauen wir mal wenn die anderen alle bei 166,7 Tkm angekommen sind
Yo, 200 km täglich - 90% BAB - City gibt's na logo am Wochenende

Grüße BigM

Hallo Leute!

Hab gestern bei km 54735 Bremsscheiben und Bremsklötze vorne und hinten erneuert.
Handbremse wurde neu eingestellt und neue Reifen aufgezogen - Falken Ziex ZE 914 ECO RUN

Die Bremsscheiben und Klötze waren komplett verrostet, beim Ausbau fielen sogar Teile der Bremsbeläge gleich ab!
Bei uns wird sehr viel Salz gestreut im Winter, sicher auch nicht gut.
Die Qualität ist aber wohl auch nicht die beste

Nur gut dass ich alles selber machen kann

LG oss

Mit ATE kann man nichts falsch machen. Verbaue ich auch immer und quer durch alle Automarken. Hab nur gute Erfahrungen damit gemacht.

kc85

Hallo ASX'ler,

ich hab ATE Teile verbaut!
Hab ich bei meinem ex Chef bestellt

LG oss

Everything is relativ ........ "Sicher durch den Ersatzteil-Dschungel "

Ich besorge mir meine Teile (egal ob Erstausrüster, B-Ware, oder sonst was) in der Bucht oder in einem Internet-Shop und dies schon seit vielen Jahren. Teuer muss nicht unbedingt das Beste sein und billig gleich Schrott. Man kann viel verkehrt machen aber auch alles richtig. Wer keine Ahnung von der Technik hat sollte sich in Sachen sicherheitsrelevanter Teile und Reparaturen vertrauensvoll an seinen Freundlichen oder an eine andere gute Werkstatt wenden. Wer aber etwas Ahnung besitzt, also beruflich einschlägig vorbestraft ist, ist ganz sicherlich im Vorteil und kann eine Menge T€uros einsparen

Grüße BigM

Hallo nochmal,

ich möchte hier niemanden zum Bremsen reparieren animieren!!

Im Gegenteil, ich bin KFZ-Technikermeister und weiß wie verantwortungsvoll man mit diesem Thema umgehen muss!
Wer nicht befugt ist sollte generell die Finger davon lassen.
Es gibt auch oft fahrzeugspezifische Dinge die berücksichtigt werden müssen und die man als Laie nicht weiß.

Also ab zum freundlichen und nicht experimentieren, das kann tödlich enden!

Ich hoffe aber dass jeder selber weiß wie er sich, bei sicherheitsrelevanten Themen rund ums Auto, zu verhalten hat.

LG oss

Hi Michael
Du hast voll und ganz recht !!!
Habe die Teile für meine Autos schon seit Jahren im Internet bestellt ,
und bin immer gut damit gefahren . Man muß natürlich ein bischen recherchieren.
Gruß auch an deine Gattin
Alfred

Leider frisst dann Gier oft das Hirn.

Ich habe übrigens die Erfahrung gemacht, dass mein gut sortierter Teilehändler vor Ort (vorausgesetzt man ist ein treuer und regelmäßiger Kunde) die Preise der meisten Internetanbieter halten und öfter sogar unterbieten kann. Dafür kann man bei Problemen direkt umtauschen oder bei Bedarf sind Teile auch mal innerhalb von wenigen Stunden da.

Und wenn ich mal vorab nicht sicher bin, ob ich ein Teil wirklich brauche, dann kann ich das erst mal mitnehmen und auch ohne Diskussionen zurückgeben.

Da kann kein noch so billiger Onlineshop mithalten. Wobei ich natürlich da auch hin und wieder kaufe.

kc85

Moin zusammen,

bei unserem ASX (1.8 DID, 2-WD) werden beim 45.000er die vorderen Bremsbeläge fällig, Kosten: 90,-- + 1 Stunde Arbeit + MwSt., in der Summe also knapp 200 EUR. Wird sicher das letzte Mal sein, dass der Hänlder den Wagen bekommt. ATE Beläge kosten knapp 70 EUR inkl. Steuer, gute freie Werkstatt nimmt 30 EUR / Stunde.

Was mich irritiert: der Händler sprach von "festgegangen" Bremsbelägen - das wäre dann nicht mein Problem - habt ihr damit Erfahrungen gemacht? Die Beläge wurden schon beim 30.000er aus- und wieder eingebaut und "gängig gemacht" - aus dem gleichen Grund - natürlich habe ich auch das bezahlt.

Eine Frage habe ich noch: wie bekomme ich heraus, ob mein ASX ein "Akebono" oder "Sumitomo" Bremssystem hat? Ich gehe mal davon aus, dass beide Systeme jeweils eigene Beläge haben, oder?
Danke euch für eure Unterstützung.

Ich werde in Zukunft die Teile selber beim Zubehörhändler im Ort besorgen und das Auto dann in die freie Werkstatt geben, die wir seit Jahren kennen und auf die wir uns verlassen können.

Grüße
Stefan

Servus Edmund,

danke mal soweit. Ich finde die Infos im Netz nicht. Es scheint jedoch einen technischen Unterschied zu geben, zum Einen in der Grösse (Durchmesser) der Bremscheiben, zum anderen in der Technik der Bremssättel (schwimmend, / fest, 1 oder mehr Kolben).

Angeblich soll auf dem Bremssattel eine Gravur des Herstellers sein.

Die Händler bieten in der Regel Teile für das Akebono System an.

Hat denn noch keiner selber Bremsbeläge gekauft und wurde danach gefragt?

Ich forsche weiter...

Grüsse
Stefan

Zitat von s.jauer

Moin zusammen,

bei unserem ASX (1.8 DID, 2-WD) werden beim 45.000er die vorderen Bremsbeläge fällig, Kosten: 90,-- + 1 Stunde Arbeit + MwSt., in der Summe also knapp 200 EUR. Wird sicher das letzte Mal sein, dass der Hänlder den Wagen bekommt. ATE Beläge kosten knapp 70 EUR inkl. Steuer, gute freie Werkstatt nimmt 30 EUR / Stunde.

Was mich irritiert: der Händler sprach von "festgegangen" Bremsbelägen - das wäre dann nicht mein Problem - habt ihr damit Erfahrungen gemacht? Die Beläge wurden schon beim 30.000er aus- und wieder eingebaut und "gängig gemacht" - aus dem gleichen Grund - natürlich habe ich auch das bezahlt.

Eine Frage habe ich noch: wie bekomme ich heraus, ob mein ASX ein "Akebono" oder "Sumitomo" Bremssystem hat? Ich gehe mal davon aus, dass beide Systeme jeweils eigene Beläge haben, oder?
Danke euch für eure Unterstützung.

Ich werde in Zukunft die Teile selber beim Zubehörhändler im Ort besorgen und das Auto dann in die freie Werkstatt geben, die wir seit Jahren kennen und auf die wir uns verlassen können.

Grüße
Stefan

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Hallo,

bei mir hieß es auch, dass die Belege zur 45.000er erneuert werden müssten. Demnächst habe ich die 90.000er mit dem ersten Satz. Ich fahre sie weiter bis sie qietschen.

Gruß